Motociklininkai. Baikeriai. Nors ši subkultūra Lietuvoje gyvuoja jau na vieną dešimtmetį ir ne kartą savo darbais įrodė, jog stereotipinis įsitikinimas, esą visi baikeriai – stori, barzdoti ir pilvoti alaus mėgėjai – yra klaidingas,  dalis mūsų visuomenės į šiuos vyrus ir moteris vis dar žiūri neigiamai. Kodėl taip yra?

Nemažai motociklininkų mėgsta fotografuoti, o daugelis fotografų mielai važinėja motociklais arba motoroleriais.

Neteisybės arba tvarkos, kuri užuot tarnavusi žmogui, yra nukreipiama prieš jį, mūsų krašte netrūksta. Geriausiai tai pastebi tiesiogiai su tuo susiduriantys asmenys. Dažniausiai tai būna mūsų regiono verslininkai, kurie nori dirbti sąžiningai ir tvarkingai.

Motociklais mūsų regione važinėjama tol, kol tai leidžia oro sąlygos. Daugumas vežioja draugus ir vaikus. Tai – teisingas požiūris, nes spūstys keliuose mažėja, mažėja oro tarša ir visi tik laimi.

Šiuo metu už lango ruduo. Nenumaldomai artėja žiema – šaltas, tamsus ir pavojingas visiems eismo dalyviams laikotarpis.

Mes, Lietuvos Respublikos gyventojai, jau įpratome, kad mūsų valdžia, prieš rinkimus į kairę ir dešinę žarsto įvairiausius pažadus, tačiau iškart po rinkimų juos pamiršta. Iki kito karto.

Nors dar ne visus džiugina išdžiūvęs asfaltas ir saulutė, bet akivaizdu, kad už lango – pats tikriausias pavasaris.

Vakarykštė Prim.lt publikacija apie tai, kadJAV net 14 proc. nuo bendro motociklininkų skaičiaus sudaro dailiosios lyties atstovės, sulaukė nemažo skaitytojų susidomėjimo ir… grįžtamojo ryšio.

MIC (Motorcycle Industry Council) paskelbti duomenys rodo, kad JAV moterų motociklizmas nuolat auga. Skelbiama, kad mažiausiai 14 proc. JAV moto visuomenės sudaro dailiosios lyties atstovės. Šis skaičius pastebimai auga, nes 1998 m. motociklininkių buvo tik 8 proc.

Motociklo vairavimas miesto spūstyse reikalauja nemažos patirties ir suvokimo, kad automobilių vairuotojai į pasaulį žiūri kiek kitaip.

Oficialus moto sezonas mūsų krašte ganėtinai trumpas – nuo gegužės iki spalio, tačiau, kai tik leidžia orai, daugelis moto entuziastų savo „plieninius žirgus“ išsitraukia gerokai anksčiau, ir gerokai vėliau uždaro žiemai.

Visi motociklų ir motorolerių vairuotojai žino, kad nuo šių metų pradžios įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pakeitimai, vienas kurių numato 0,0 promilių normą kraujyje ne tik sunkiasvorių vilkikų vairuotojams, bet ir motociklininkams bei važinėjantiems motoroleriais.   Priimant šiuos pakeitimus buvo teigiama, kad to reikalauja Europos Sąjungos direktyvos, abejones buvo bandoma sklaidyti teiginiais, kad esą taip mūsų…

„Royal Enfield“ – bene seniausias pasaulyje motociklų gamintojo prekių ženklas. Turbūt būtent todėl jis, šiandieniniame skubančiame ir besikeičiančiame pasaulyje, yra puikus senųjų, nesanstančių klasikinių tradicijų pavyzdys. Net ir šiandien, kai daugelyje gamyklų žmones seniai išstūmė robotai, „Royal Enfield“ motociklus patyrę įmonės inžinieriai renka rankomis.

Nelabai seniai Vilniuje, Technikos muziejuje, vyko vakaras, skirtas pirmojo Lietuvos baikerio ir keliautojo Antano Poškos atminimui. Vakaro metu buvo pristatyta grupės lietuvių, šiemet motociklais pasiekusių Kaukazą, kelionė. Renginio metu žiūrovui iš salės pasiteiravus vienos iš kelionės dalyvių – Lapės ir renginio vedėjos Erikos, ar jos ryžtųsi tokiai kelionei, jei važiuotų vien merginos, abi dailiosios lyties…

Tie, kas su motociklais susiduria mažai arba nesusiduria visai, įsitikinę, kad ši transporto priemonė skirta tik šiltąjam metų laikotarpiui arba pasirodymui prieš dailiąją lytį.