Yra automobilių šeimai, yra – krovinių pervežimui, bet kartais gamintojai pasiūlo tokių modelių, sėdus prie kurių vairo net ir ramius, į lakstymus nelinkusius vairuotojus, užvaldo azartas. Prie pastarųjų galima priskirti visus Renault „R.S“ serijos atstovus, kurių gretas neseniai papildė ir Renault Megane RS Trophy.
Bandomieji važiavimai
Atidžiau stebint automobilių pramonę, buvo galima užfiksuoti vieną, sakyčiau, ydingą tendenciją – daugumas gamintojų stengėsi kiekviename segmente turėti bent po vieną modelį. Sprendimas nepasiteisino, todėl prieš kelis metus Chevrolet išvis paliko Europos rinką, o neseniai pasirodė informacija, kad Fiat nutraukia pikapo Fullback gamybą.
Buvo laikas, kai ieškodamas automobilio sau žmogus net pagalvojęs nebūtų apie komercinį furgoniuką. Ilgą laiką tai buvo jokio džiaugsmo neteikiantys, išimtinai „darbiniai arkliukai“. Tą patį galima pasakyti ir apie pirmąsias dvi Citroen Berlingo kartas.
Dacia Duster, kadaise debiutavęs tiek mūsų, tiek ir pasaulinėje rinkoje, kaip „bjaurusis ančiukas“, su kiekviena nauja modernizacija tampa vis labiau panašus į gulbę. Išvaizda, patogumas, technologijos – žingsnis po žingsnio automobilis vis mažiau primena „pigų darbinį arkliuką“, nors ir toliau išlieka faktiškai pigiausias visureigis Lietuvoje. Pagrindinė naujovė – po dangčiu Pirmasis Dacia Duster pasirodė dar…
Pikapai Europoje negalėjo pasigirti dideliu populiarumu, tačiau atėjo laikas, kai daugelis gamintojų nusprendė, kad jiems toks modelis bendroje gamoje yra būtinas.
Pastarąjį kartą prie Renault Kadjar vairo sėdėjau žiemą, tad galimybė įvertinti šį modelį vasaros metu pasirodė labai viliojanti.
Dabartinės, prieš keletą metų debiutavusios, Renault Trafic kartos, kol kas neplanuojama keisti, tačiau tam tikrų naujovių modelis visgi sulaukė. Bet apie viską iš eilės.
Dažniausiai vieno ar kito modelio atnaujinimas reiškia, kad automobilis kažką gavo. Dažniausiai, tačiau pasitaiko atvejų, kad jis ką nors praranda. Ta intencija nusprendėme pasigilinti, kokių pokyčių sulaukė Renault Kadjar. Naujovės Lyginant su ankstesne versija, dabartinė gali pasigirti turtingesne bazine sąranga ir naujomis opcijomis. Priminsiu, kad pirmą kartą naujasis Kadjar visuomenei buvo pristatytas 2018-ųjų rudenį Paryžiaus…
Prisipažinsiu, nesu lenktynininkas. Visada labiau vertinau ne greitį, o automobilio patogumą ir pravažumą.
Opel pastaruoju metu rinkai pasiūlė nemažai naujų modelių, tarp kurių buvo ir atnaujinta Insignia.
Nuo pat debiuto rinkoje tolimaisiais 2013-ais, antros kartos Nissan Qashqai išlieka vienu perkamiausių automobilių Europoje. Dar daugiau, nepaisant savo japoniškos kilmės, būtent Qashqai daugeliui europiečių asocijuojasi su krosouverių segmentu.
2008 metais, japonai prancūzams „paskolino“ Nissan X-Trail platformą.
Pirmasis Nissan Navara pikapas debiutavo dar 1997-aisiais metais.
Pasaulis šiuo metu pamišęs dėl aukštų, talpių, o atskirais atvejais, ir geru pravažumu pasižyminčių automobilių, todėl sparčiai auga SUV segmento pardavimai, o gamintojai kuria vis naujus modelius.