Pagaliau ir į Lietuvą atkeliavo atsinaujinęs ir gerokai pasikeitęs „Hyundai i20“. Suprasdami, kad europiečių ir azijatų požiūris į automobilius kiek skiriasi, naujojo „i20“ išvaizdos kūrimą korėjiečiai patikėjo savo europinio padalinio „Hyundai Motor’s Design Centre Europe“, esančio Riuselchaime, specialistams.

Pirmojo pažintis su „Lexus NX“ serijos atstovu įvyko vėlyvą praėjusių metų rudenį – tada kelias dienas praleidau prie „Lexus NX 300h“ vairo. Šį kartą pasitaikė proga išbandyti „NX“ modelį su naujuoju turbininiu varikliu.

Tikrai ne visi žino, bet būtent šiemet sukanka 10 metų kai atnaujinta „Dacia“ pasirodė Europos šalių rinkose. Pirmasis modelis, kuriuo atgimęs rumunų automobilių gamintojas 2005 m. pabandė užkariauti Europą buvo „Logan“. Tiesa, šis modelis, ypač lyginant jį su dabartiniais „Dacia“ automobiliais, nebuvo labai vykęs, tačiau rumunai ganėtinai greitai pasimokė iš savo klaidų ir kiekviena nauja…

Pirmos kartos „Audi TT“ debiutavo dar tolimaisiais 1998 m. Jau tada automobilis išsiskyrė ne tik dailia išvaizda, bet ir savitu, patraukliu interjeru. Šiais metais visuomenei buvo pristatytas trečios kartos „Audi TT“ modelis. Modernesnis, inovatyvesnis, bet toks pat gražus ir traukiantis praeivių dėmesį.

Visi gamintojai savo automobilių gamoje stengiasi turėti bent vieną du sportiškesnius modelius. Pirmasis ir, ilgą laiką, sėkmingiausias „Peugeot“ modelis buvo „205 GTI“. Tiesa, vėliau koncerno požiūris pasikeitė. Prancūzų inžinieriai nusprendė, kad automobiliai auga ir bręsta katu su savo savininkais, tad tokių „nenuoramų“ kaip „GTI“ galima atsisakyti, vietą užleidžiant „rimties ir solidiems“ modeliams.

Žiūrint objektyviai, prancūzų „Renault“ ir vokiečių „Mercedes Benz“ „žaidžia“ skirtingose lygose ir neturi jokių, tarpusavyje galinčių konkuruoti modelių. Tikėtina, kad būtent todėl šie du gamintojai nusprendė bendradarbiauti ir taip gimė „Mercedes Benz Citan“. Teoriškai tai – visiškai naujas modelis, praktiškai jame galima atpažinti nemažai motininio modelio „Renault Kangoo“ bruožų.

Iš pirmo žvilgsnio akivaizdu, kad „Kia Soul“– automobilis nebijantiems išsiskirti ir norintiems būti pastebėtais. Jis visiškai kitoks negu likę „Kia“ modeliai, skiriasi ir nuo daugelio kitų mūsų gatvėmis ir keliais riedančių automobilių.

Nors „Opel Mokka“ nėra pats naujausias, mūsų rinkoje pasirodęs, modelis, bet kadangi man prie šio automobilio vairo anksčiau nebuvo tekę sėdėti, tokios progos tiesiog negalėjau praleisti. Juolab, kad bandytas „Opel Mokka“, skirtingai nuo daugelio kitų mūsų rinkoje parduodamų automobilių, turėjo gamykloje sumontuotą dujinę sistemą.

Po ilgokos pertraukos vėl sėdau prie „Peugeot“ vairo. Ir ne šiaip „Peugeot“, o visiškai naujo universalo „508 RX“.

Jeigu trumpai reiktų apžvelgti naująjį „Jeep Cherokee“, tai būdų maždaug taip: daug triukšmo sukėlęs ir skirtingai vertinamas dizainas, erdvesnis ir patogesnis salonas, ne tokie ėdrūs varikliai, nepriklausomos pakabos ir lengvojo automobilio elgesys. Bet mes buvome įpratę, kad „Jeep“ yra „Jeeep“. Ar dizaino mados „auka“ tapęs naujasis krosouveris dar turi kažką bendro su savo pirmtaku visureigiui?

Universalai – ganėtinai retai pasitaikantys ispanų automobilių gamintojo „Seat“ modeliai, nors pirmasis jų buvo pagamintas dar tolimais 1969 m. Vėliau buvo beveik 30 metų pertrauka ir tik 1996 m. pasaulį išvydo „Seat Cordoba Vario“.

Vienatūrių rinka Lietuvoje nėra labai didelė. Tiksliau, modelių kaip ir užtenka, tačiau žmonės, dažnai, mieliau renkasi krosouverius. Menamas pravažumas vertinamas aukščiau už realią erdvę. Visgi dalis gamintojų su esama padėtimi nesitaiksto ir toliau siūlo vienatūrius, tikėdamiesi, kad anksčiau ar vėliau pirkėjai sugrįš. Beje, tam yra rimtas pagrindas, nes prancūzų automobilių gamintojai vienatūrius kuria ne vieną…

Panašu, kad „Megane“ galima laikyti vienu sėkmingiausių „Renault“ modelių, nes rinkoje vis pasirodo tiek nauji, tiek ir atnaujinti „Renault Megane“. Kurti kažką radikaliai naujo – pavojinga ir ne prancūzų stilius, tačiau pakeitę tam tikras automobilio detales ir įmontavę naujus žibintus „Renault“ inžinieriai rinkai pateikė pasikeitusį, stilingą ir modernų automobilį.

„Lexus“ seniai garsėja kaip solidžių ir patogių automobilių gamintojas. Gražūs ir saugūs automobiliai, patikimo gamintojo reputacija. Atrodytų – ko daugiau reikia? Visgi siekis kiekvienam segmentui pasiūlyti atskirą modelį pasiekė ir „Lexus“. Šį kartą japonų koncerno atsakymo konkurentams ilgai laukti nereikėjo, ir štai prieš mus – „Lexus“ krosouveris jau dabar daug įvairių minčių ir diskusijų keliančiu…

Prieš 15 metų rinkoje pasirodęs hibridinis „Toyota Prius“ tapo ne tik pirmuoju serijiniu hibridiniu modeliu, bet ir sensacija. Iki pat šios dienos „Prius“, bent jau pasaulyje, išlieka perkamiausiu hibridiniu automobiliu. Po pirmojo modelio sėkmės, japonai nusprendė neužmigti ant laurų ir judėti toliau. Šiandien mūsų rinkoje be „Prius“, jau galima rasti ir hibiridnių „Auris“ bei „Yaris“…