Nors anksčiau šį mėnesį „Agrorodeo“ komandos lenktynininkas Vaidotas Žala pranešė, kad dėl siekio taupyti komandos resursus Elektrėnų ralyje startuos, bet finišo nepasieks, praėjus savaitei sportininkas paskelbė apie besikeičiančius planus. Pasitaręs su šturmanu Andris Malnieks lietuvis nusprendė po starto pirmajame greičio ruože lenktynių nepalikti.

Kiek daugiau nei savaitė beliko iki rugsėjo 19-ąją vyksiančio tradicinio, jau 47-ąjį kartą rengiamo ralio „Kauno ruduo 2020“.

Jau po savaitės ralio meistrai sugūžės į Elektrėnus, kur įvyks penktasis numatytas, bet trečiasis įskaitinis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas. Nors šios varžybos lenktynininkams itin svarbios, nes tai priešpaskutinė proga padidinti metinėje įskaitoje turimų taškų skaičių, „Agrorodeo“ komandos pilotas Vaidotas Žala šioms varžyboms pasirinko kiek kitokią taktiką – sieks gauti 0 taškų.

Penktadienį Kaune, Rotušės aikštėje, startavo tradicinis, tris dienas truksiantis ralis „Aplink Lietuvą 2020“, kurį nuo pat pirmojo, įvykusio dar 1931 metais, rengia 1926 m įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK). Šio ralio dalyviai kasmet tradiciškai varžosi dėl garbingiausiojo kiekvieno sportininko kolekcijoje apdovanojimo – šalies Prezidento taurės.

Rugpjūčio 28-ąją Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą 2020“, kurio dalyviai varžysis dėl Prezidento Gitano Nausėdos taurės.

Rugpjūčio 8 d. vyks jau šeštasis „Moterų ralis“. Organizatorių teigimu, dėl karantino šis ralis ypatingas: teko keisti renginio datą, pirmą kartą riboti dalyvių skaičių. Laikantis Vyriausybės nustatyto atvirose erdvėse vykstančių renginių dalyvių skaičiaus apribojimo, „Moterų ralyje“ važiuos apie 1000 moterų ir merginų, 268 ekipažai.

Rugpjūčio 28-ąją Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Aplink Lietuvą 2020“, kurio dalyviai varžysis dėl garbingiausio trofėjaus kiekvieno sportininko kolekcijoje – Prezidento Gitano Nausėdos taurės.

Antrojo šiųmetinio „Damų Rally 2020“ serialo etapo, surengto drauge su didžiuoju „Rally Žemaitija“, išvakarėse organizatoriai kalbėjo apie pakoreguotą varžybų programą ir būsimų rungčių proporcijas: sprendimą sumažinti įvairių galvosūkių ir pasiūlyti kiek daugiau užduočių, susijusių su tikru sportu. Kitaip tariant – nuvaryti nuo kojų…

aidotas Žala ir Andrieks Malnieks nugalėjo „Žemaitijos ralyje“. „Agrorodeo“ ekipažas šeštadienį Kelmės apylinkėse laimėjo 11 greičio ruožų iš 12-os ir bendroje įskaitoje užtikrintai iškovojo pirmąją vietą.

Vaidotas Žala ir Andrieks Malnieks užtikrintai pradėjo „Žemaitijos ralį“. „Agrorodeo“ ekipažas šeštadienį Kelmės apylinkėse laimėjo pirmuosius keturis greičio ruožus ir įsitvirtino lyderio pozicijoje.

Klasikiniame ralyje yra viena į oficialią varžybų programą neįtraukta rungtis, kurios baigtis labai dažnai turi tiesioginę įtaką galutiniams rezultatams: mechanikų lenktynės su laiku dirbant lauko sąlygomis sukurtoje serviso zonoje. Paprastai sportinę techniką prižiūrintys meistrai turi tik 30 minučių tam, kad būtų pašalinti trasoje apsinuoginę automobilio gedimai ar avarijos metu atsiradusios „geležinės problemos“. Ką per tiek…

Nors automobilių ralis ne burlaivių regata, varžybų išvakarėse pilotai ir šturmanai itin atidžiai studijuoja meteorologų prognozes. Nuo to, kiek lietaus atseikės dangus ir kiek permirks žvyrkeliai, nemaža dalimi priklausys lenktynių taktika.

Automobilių sporto fanai greičiausiai puikiai prisimena vieną didžiųjų pernykščio „Rally Žemaitija“ intrigų – kaip  atrodys į R5 klasės bolidą persėdusio Vytauto Švedo dvikova su Vaidotu Žala, tokio kalibro techniką vairavusio jau metus? Šįkart ralio pasaulis vėl dūzgia spėlionėmis: ar sugrįžimas prie puikiai pažįstamo „Mitsubishi EVO X“ padės Vytautui užkopti ant podiumo? 

Liepos 4 dieną įvyko antrasis Lietuvos mini ralio čempionato etapas – ralis „Kaunas 2020“, kuriame įvairiose įskaitose susirungė daugiau nei 40 lenktynininkų.

Kartų kaita – kai veteranams tampa vis sunkiau apginti titulus, o jaunimui prestižiniai trofėjai dar nepasiekiami – skausmingas procesas visose sporto šakose. Ralio pasaulyje ši problema ypač aštri, nes greta talento, entuziazmo ir sunkaus darbo dar reikia sąlyginai didelių pinigų, išmintingo mentoriaus ir teisingos technikos. Tik tuomet, kai visi šie dalykai sutampa, sužimba viltis apie…