Tikrai ne visi žino, bet būtent šiemet sukanka 10 metų kai atnaujinta „Dacia“ pasirodė Europos šalių rinkose. Pirmasis modelis, kuriuo atgimęs rumunų automobilių gamintojas 2005 m. pabandė užkariauti Europą buvo „Logan“. Tiesa, šis modelis, ypač lyginant jį su dabartiniais „Dacia“ automobiliais, nebuvo labai vykęs, tačiau rumunai ganėtinai greitai pasimokė iš savo klaidų ir kiekviena nauja…

Pirmos kartos „Audi TT“ debiutavo dar tolimaisiais 1998 m. Jau tada automobilis išsiskyrė ne tik dailia išvaizda, bet ir savitu, patraukliu interjeru. Šiais metais visuomenei buvo pristatytas trečios kartos „Audi TT“ modelis. Modernesnis, inovatyvesnis, bet toks pat gražus ir traukiantis praeivių dėmesį.

Visi gamintojai savo automobilių gamoje stengiasi turėti bent vieną du sportiškesnius modelius. Pirmasis ir, ilgą laiką, sėkmingiausias „Peugeot“ modelis buvo „205 GTI“. Tiesa, vėliau koncerno požiūris pasikeitė. Prancūzų inžinieriai nusprendė, kad automobiliai auga ir bręsta katu su savo savininkais, tad tokių „nenuoramų“ kaip „GTI“ galima atsisakyti, vietą užleidžiant „rimties ir solidiems“ modeliams.

Žiūrint objektyviai, prancūzų „Renault“ ir vokiečių „Mercedes Benz“ „žaidžia“ skirtingose lygose ir neturi jokių, tarpusavyje galinčių konkuruoti modelių. Tikėtina, kad būtent todėl šie du gamintojai nusprendė bendradarbiauti ir taip gimė „Mercedes Benz Citan“. Teoriškai tai – visiškai naujas modelis, praktiškai jame galima atpažinti nemažai motininio modelio „Renault Kangoo“ bruožų.

Iš pirmo žvilgsnio akivaizdu, kad „Kia Soul“– automobilis nebijantiems išsiskirti ir norintiems būti pastebėtais. Jis visiškai kitoks negu likę „Kia“ modeliai, skiriasi ir nuo daugelio kitų mūsų gatvėmis ir keliais riedančių automobilių.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ prasidedantį kabrioletų sezoną pasitinka visam pasauliui pristatydamas naują modelį atvirų stogu – „Boxster Spyder“.

Nors „Opel Mokka“ nėra pats naujausias, mūsų rinkoje pasirodęs, modelis, bet kadangi man prie šio automobilio vairo anksčiau nebuvo tekę sėdėti, tokios progos tiesiog negalėjau praleisti. Juolab, kad bandytas „Opel Mokka“, skirtingai nuo daugelio kitų mūsų rinkoje parduodamų automobilių, turėjo gamykloje sumontuotą dujinę sistemą.

Po ilgokos pertraukos vėl sėdau prie „Peugeot“ vairo. Ir ne šiaip „Peugeot“, o visiškai naujo universalo „508 RX“.

Ar pastebėjote, kad jau kadais prabėgo pirmasis XXI amžiaus dešimtmetis? Taip greitai ir nepastebimai. Tad turime puikią progą atsigręžti atgal ir pažiūrėti, kas buvo įdomaus per pirmuosius 10 mūsų amžiaus metų. Akivaizdu, kad 2001 – 2011 m. laikotarpiu automobilius ne tik gamino, bet ir juose diegė sudėtingas reguliavimo sistemas, kurios suteikdavo transporto priemonėms papildomą ir,…

Prabėgusio amžiaus pabaigoje švedų automobilių gamintojas „Volvo“ nusprendė patraukti pirkėjų dėmesį neįprastu projektu.

Pernai pademonstravęs ateities dizaino kelrodžiu tapusį Audi Prologue kupė, šis Vokietijos automobilių gamintojas  nežada sustoti. Netrukus duris atversiančiame šiemetiniame Ženevos autosalone žiūrovai išvys dar vieną šios šeimynos konceptą – Audi Prologue Avant universalą.

Jeigu trumpai reiktų apžvelgti naująjį „Jeep Cherokee“, tai būdų maždaug taip: daug triukšmo sukėlęs ir skirtingai vertinamas dizainas, erdvesnis ir patogesnis salonas, ne tokie ėdrūs varikliai, nepriklausomos pakabos ir lengvojo automobilio elgesys. Bet mes buvome įpratę, kad „Jeep“ yra „Jeeep“. Ar dizaino mados „auka“ tapęs naujasis krosouveris dar turi kažką bendro su savo pirmtaku visureigiui?

Detroite, JAV, prasidėjo tarptautinė automobilių paroda. Beje, tai – pirmoji 2015 m. paroda. Per kelis pastaruosius metus parodos formatas gerokai pasikeitė: pikapus ir masyvius automobilius išstumia krosouveriai ir kompaktiški super automobiliai. Panašios tendencijos išliko ir šiemet – parodos lankytojai išvydo kelis modelius, kurie jau šiemet gali užkopti į pardavimų viršūnes. Tai naujos kartos „Audi Q7“…

„Royal Enfield“ – bene seniausias pasaulyje motociklų gamintojo prekių ženklas. Turbūt būtent todėl jis, šiandieniniame skubančiame ir besikeičiančiame pasaulyje, yra puikus senųjų, nesanstančių klasikinių tradicijų pavyzdys. Net ir šiandien, kai daugelyje gamyklų žmones seniai išstūmė robotai, „Royal Enfield“ motociklus patyrę įmonės inžinieriai renka rankomis.

Per paskutinius dešimt metų pasaulyje įvyko labai daug pasikeitimų. 2004 m. – kai kurie mūsų tada jau gyvenome, bet, atrodo, viskas buvo taip seniai… Ypač smarkiai per paskutinį dešimtmetį evoliucionavo kompiuteriai ir automobiliai. Kai kuriais atvejais, jie netgi buvo sujungti į vieną, bet apie tai plačiau – kitą kartą, o šiandien pažiūrėkime, kokie prekių ženklai…