Straipsniai

Šaltais žiemos rytais dažnas vairuotojas nežino kaip elgtis užvedus automobilį – važiuoti iškart, ar dar laukti, kol iki darbinės temperatūros įšils automobilio variklis? Nuomonių čia yra pačių įvairiausių. Ne visuomet diskutuodami šia tema sutaria ir specialistai, todėl vienokio ar kitokio atsakymo iškart nepateiksime. Viską prisiminsime iš pat pradžių. Mūsų vaikystės automobiliai šalti važiuoti nenorėdavo Prisiminkite…

Kaip žada sinoptikai, šią savaitę išsilaikys šalti orai. Spaudžiant šaltukui, dalis vairuotojų jau nebūna tikri, ar ryte pavyks be problemų užvesti automobilio variklį. Dažniausiai automobilio neužvedame dėl elektros energijos stygiaus, t. y. dėl nusilpusio akumuliatoriaus. REKLAMA Žinoma, galima būtų pasakyti, kad prasidėjus žiemai reikia įsigyti tinkamą elektros bateriją, tačiau ne visuomet suspėjame tai padaryti arba…

Lygiai prieš 33-is metus, 1981 sausio 21-ą dieną, nuo gamyklos konvejerio nuriedėjo pirmas „DeLorean DMC-12“ automobilis. Nedidelė kompanija, ekstravagantiškas jos savininkas ir vadovas, ir vienintelis šios kompanijos gamintas automobilis paliko ryškų pėdsaką automobilių istorijos metraščiuose. REKLAMA „DeLorean DMC-12“ ir šiandien atrodo veržliai ir pakankamai šiuolaikiškai. JAV yra keli šių automobilių mėgėjų klubai. Nemažai „DeLorean“ šeimininkų…

Nors ir labai pavėluotai, žiema parodė savo nagus. Žinoma, šalčio rekordų šiais metais dar nebuvo. Šaltuką jau keiksnoja ne tik brangiau už šildymą mokėsiantys butų šeimininkai, bet ir automobilininkai. REKLAMA Neužvedate automobilio? Vadinasi, jūsų automobilis nelabai tvarkingas. Prie minus 20 bet koks techniškai tvarkingas ir tinkamai prižiūrimas automobilis užsivesti turi be jokių problemų. O ką…

Dyzeliniai degalai turi tokią neigiamą savybę – dar palyginti nežemoje temperatūroje pradeda kristalizuotis parafinai, kurie gali užkimšti degalų filtrą, vamzdelius ir sutrikdytų variklio darbą. Štai todėl žiemą naudojamas kitokių charakteristikų žemoms temperatūroms pritaikytas dyzelinis kuras. REKLAMA Nepamirškite filtro Itin jautri dyzelinio automobilio vieta staigiai atšalus yra kuro filtras. Ir visai nesvarbu, ar bake teliūskuoja idealios…

Kiekvienas automobilininkas žino, kad žiemą automobilio kuro sąnaudos būna šiek tiek didesnės nei šiltuoju metų laiku. Pasak specialistų, sunaudojamo kuro kiekis žiemą gali išaugti nuo 20-ies iki 50 proc. Taip yra todėl, kad automobilis patiria didesnį pasipriešinimą riedant snieguotu keliu, veikia šildymo sistema, sustengę tepalai, reikia pašildyti variklį ir atitirpinti užšalusius langus. Žiemą šildyti variklio…

Pasak sinoptikų, šį savaitgalį vairuotojams ir ne tik gyvenimą paįvairinti gali pūgos. Taigi, automobilininkams į tai derėtų atsižvelgti planuojant savo keliones. Žinoma, tokiais atvejais lengviausia būtų patarti niekur nevažiuoti, įkurti židinį ir mėgautis žiema. Tačiau niekur nedingsi, jei prispiria tikrai neatidėliotini reikalai. Ką daryti, kaip važiuoti, kad nebūtume įkalinti pusnyse? REKLAMA Vairavimo pustant ypatumai Įvažiavus…

Panašu, valdžios žmonės dėl automobilių mokesčio jau apsisprendė. Tai puikus būdas sukrapštyti pinigų būsimam pensijų kompensavimui. Jei tikėti valdančiųjų skaičiavimais, privalomo automobilių mokesčio įvedimas leistų biudžetą papildyti maždaug 200 milijonų litų per metus. Na o kaip šis mokestis pakeis automobilininkų gyvenimą? REKLAMA Šią savaitę pensijų kompensavimo darbo grupės posėdyje finansų ministras Rimantas Šadžius pristatė galimą…

Net ir „šviežiai“ iškepti vairuotojai žino, kad automobilį reikia tinkamai paruošti žiemai. Tačiau ar būtina automobilį ruošti prasidedančiam šiltajam metų sezonui, gal užtenka tik pakeisti padangas? REKLAMA Ore jau sklando pavasario dvelksmas – eismo ir automobilio darbo sąlygos kasdien tampa vis geresnės. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad nėra jokios būtinybės prasidėjus pavasariui automobilį varyti į…

Automobilių sistemų darbą kontroliuojantys galingi mikroprocesoriai ir šimtai metrų informaciją perduodančių kabelių dabar yra greičiau įprastas reiškinys, nei retos išimtys. Elektroninių pagalbininkų šių dienų automobiliuose dabar yra tiek, kad pasimesti aiškinantis juos žyminčių santrumpų semantiką gali net ir su laikmečiu koja kojon žengti nespėjantis automobilių meistras. REKLAMA Daug nesismulkinant visus vairuotojo elektroninius „asistentus“ galima suskirstyti…

Ne veltui sakoma, kad dailūs ratai – jau pusė automobilio vaizdo. Efektingi ratai automobilio išvaizdą gali pakeisti labai radikaliai. Tai itin svarbus akcentas stilizuojant automobilį. Tačiau improvizacijai čia yra palyginti nedaug erdvės – perlenkus lazdą vaizdelis bus, tačiau važiavimo savybės gali net pavojingai pasikeisti į blogą pusę. REKLAMA Yra viena pagrindinė taisyklė – nevalia nepaisyti…

Žmogus lepus sutvėrimas – vos tik termometro stulpelis pradeda rodyti vasarišką temperatūrą, sėsti į automobilį jau nelabai norisi. Karšta saulė metalinę dėžutę per kelioliką minučių paverčia vos ne orkaite. Tokiomis akimirkomis automobilių šeimininkai prisimena vienintelį išsigelbėjimą – kondicionierių. REKLAMA Prieš kelis dešimtmečius oro kondicionierių buvo galima rasti didesnėse ir gana prabangiose mašinose, tačiau šiandien šis…

Antro amžiaus dešimtmečio viduryje „Volkswagen“ pernelyg nesibaimina Europos automobilių rinkos sąstingio – gamintojas plečia ne tik modelių gamą, bet ir rinkas. Svarbiausia, kad tai ne inžinerijos, o pasiteisinusios koncerno strategijos ir tobulos vadybos vaisius. Tačiau „Volkswagen“ nerimsta – vokiečiai svarsto apie galimą naujos automobilių markės atsiradimą. REKLAMA Šiuo metu globalioje „Volkswagen“ gamoje yra visko, nuo…

Tik ką pradėjusio vairuoti žmogaus baimė privažiavus sudėtingą sankryžą, kamštyje įstrigusio miestiečio pyktis ar avariją išgyvenusio žmogaus nenoras sėstis prie vairo turi daug ką bendro. Tai stresinė būsena. REKLAMA Pabandžius apibendrinti visus „stresu“ vadinamus reiškinius, gali pasirodyti, kad viskas, kas nutinka žmogui nuo ankstaus ryto iki vakaro, yra stresas. Nėra bendro psichologų ir medikų sutarimo,…

Artimas šio teksto autoriaus draugas jau gerus penkerius metus stoja pamatęs kelią perbėgusią juodą katę. Jis būna pasiryžęs laukti, kol katės perbėgtą vietą kirs kitas automobilis. Prietarai žmoniją lydėjo jau nuo neatmenamų laikų, tad žmonėms sėdus prie vairo prasidėjo ir motorizuoto gyvenimo prietarų istorija. REKLAMA Vairuotojai – toli gražu ne jūreiviai. Tie ir šiais laikais…