Automobilių komfortas pastaraisiais metais žengė ne vieną didelį žingsnį į priekį – nuo lengvai suvokiamų garso izoliacijos ar pakabos pokyčių iki pažangių elektroninių sistemų, kurios leidžia vairuotojams tam tikrus darbus tiesiog pamiršti. Viena tokių yra automatinio automobilio statymo sistema, leidžianti vairuotojams atsisakyti ne paties maloniausio ir didelio tikslumo reikalaujančio darbo.

Nors šiemet žiema kaip niekada šilta, sąlyginai nedidelis šaltukas naktį kai kuriems vairuotojams gali pateikti nemalonią staigmeną: neužsivedantį automobilį. Kodėl automobilių akumuliatoriai „miršta“ vos atėjus šalčiui ir kaip nuo to apsisaugoti?

Rekordiniai 2018-ieji metai Lietuvos automobilių rinką išjudino, kaip koks galingas, daug teršiantis dyzelinis variklis. Tačiau pernai veiksmas šiek tiek atslūgo ir automobilių šalyje veiksmo buvo mažiau.

2022 metais visi nauji Europos Sąjungoje parduodami automobiliai privalės stabdyti patys, t. y. turėti autonominio avarinio stabdymo (angl. Autonomous Emergency Braking, AEB) sistemas.

Savaitgalį Kauno rajone, prie Vytauto Didžiojo universiteto Žemės ūkio akademijos esančioje slalomo aikštelėje finišavo tradicinės automobilių sporto veteranų kalėdinio slalomo varžybos, kurias surengė Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija kartu su LASF senjorų komitetu ir Lietuvos automobilių, Kauno automobilininkų bei Lietuvos „Porsche“ klubais.

Gruodžio 9-ąją, kai visoje Europoje minima Tarptautinė antikorupcijos diena. 

Į Lietuvą atvyko „SsangYong Korando“.

Naujasis „Mercedes-Benz GLE“ toliau renka apdovanojimus įvairiuose rinkimuose.

Šaltuoju metų laiku vairuotojams privalu savo automobilius „apauti“ žieminėmis padangomis.

Su teiginiu „Didesni automobiliai yra saugesni už mažesnius“ sutiktų bene visi vairuotojai. Kiekvienam aišku, kad daugiau sveriantis modelis kaktomušoje atsilaikys geriau už lengvesnį, tačiau saugumą nulemia ne tik fizikos dėsniai. Erdvių visureigių įranga yra ne mažiau svarbi.

Daugiausiai avarijų, kurios kyla dėl susidūrimų su laukiniais gyvūnais, įvyksta ne regionuose, o šalia didžiųjų Lietuvos miestų – Vilniaus ir Kauno. Statistika atskleidžia, kad vidutinė tokių susidūrimų kaina siekia apie 1,6 tūkst. eurų, bet kartais skaičiuojami ir dešimteriopai didesni nuostoliai.

Įkraunami (angl. „plug-in“) hibridiniai automobiliai šiandien siūlo geriausią ekologijos ir našumo derinį. Mieste toks automobilis gali važiuoti vien elektra, o užmiestyje šimtus kilometrų įveikti derindamas elektrinio ir vidaus degimo variklio darbą.

Įskaitinių eismo įvykių statistikos lentelėse lapkritis neatrodo itin pavojingas – nei avarijų, nei žuvusių ar sužeistų eismo dalyvių skaičius nelenkia kitų mėnesių.

Daugiau nei 80 proc. Lietuvos gyventojų savo automobilį žiemai paruošia už mažiau nei 200 eurų, rodo visuomenės nuomonės tyrimo duomenys.

Lankydami artimųjų kapus dauguma Lietuvos gyventojų paprastai nuvažiuoja iki 50 kilometrų, parodė atliktas visuomenės nuomonės tyrimas. Dažniausiai tokį atstumą įveikia rajonų centrų ir kaimo vietovių gyventojai.