Nemaža dalis šiandien moderniuose automobiliuose savaime suprantamų technologijų atėjo iš „Formulės-1“ pasaulio. Diskiniai stabdžiai, pavarų perjungimas mentelėmis už vairo, aktyvios važiuoklės sistemos – visa tai pirmiausia buvo išbandyta lenktynėse, o tik vėliau atsidūrė masinėje gamyboje. Vis dėlto šiandien „Formulė-1“ technologiškai yra labiau nutolusi nuo mūsų kasdienių automobilių nei bet kada anksčiau. Ar tai reiškia, kad…
sportiniai automobiliai
Galingiausių „Audi“ automobilių prisistatymas, kaip ir kiekvieną pavasarį sugrįžo į Kauną, „Nemuno žiedo“ trasą Kačerginėje. Ši lenktynėms skirta trasa pasirinkta neatsitiktinai, siekiant suteikti galimybes visapusiškai išbandyti greičiausius šio prekinio ženklo automobilius, palyginti naujausių modelių manevringumą įvairiose sportinio ir saugaus vairavimo disciplinose. Šiais metais sportiškų „Audi“ automobilių galiai atstovaujama „Audi S3“, „RS 5” ir „RS 6“…
Svarbiausių procesų valdymą automobiliuose perėmusi elektronika reikalauja įvairių daviklių, todėl net ir ekonominės klasės modeliuose valdymo blokai fiksuoja daugumą variklio parametrų. Sportiniai automobiliai nuo tokių transporto priemonių skiriasi tuo, kad juose ši informacija pateikiama vairuotojui. Taip pat perduodami ir kiti dinamišką valdymą palengvinantys duomenys, kuriems fiksuoti dažniausiai reikalingi papildomi davikliai. Didėjant daviklių skaičiui, augant kompiuterių…
Ar žinote, kad pirmosios automobilių lenktynės įvyko 1894-aisiais, tai yra praėjus vos keleriems metams po to, kai savaeigės, vidaus degimo varikliu varomos transporto priemonės apskritai pradėjo riedėti keliais. Akivaizdu, jog noras važiuoti kuo greičiau buvo užprogramuotas jau pačioje automobilių pramonės aušroje, todėl nereikėtų stebėtis, kad gamintojai iki šiol sportiškų savybių stengiasi suteikti patiems įvairiausiems modeliams….