Tokiu pat laikotarpiu prieš porą metų, rinkos tendencijas ir nukrypimus nuo įprastos ekonominės aplinkos diktavo pandemija. Prieš metus – Rusijos pradėtas karas Ukrainoje ir pandemijos pasekmių likučiai. Šiemet rinkoje matosi pirmosios stabilizacijos užuomazgos. Pardavimų kiekiai išlieka stabilūs. Kainos, lyginant su paskutiniais dviem 2022 metų ketvirčiais, taip pat. Visgi pirmąjį šių metų ketvirtį, lyginant su tuo…

Istoriškai itin stiprias pozicijas Europos naujų automobilių rinkoje turėję Vokietijos gamintojai patiria vis daugiau iššūkių. Nors tradicinis lyderis vis dar nepajudinamas, tačiau jam įkandin žengiantys gamintojai iš kitų žemynų vis aukščiau kelia galvas mūsų kontinente ir įsitvirtina vis aukštesnėse pardavimo lentelių eilutėse. 2022 metais daugiausia automobilių – 1 mln. 197,455 tūkst. – Senajame žemyne pardavė…

Su elektrifikacijos pagalba ilgą laiką iki šiol kitų automobilių gamintojų šešėlyje buvę prekių ženklai turi galimybę atsiskleisti naujomis spalvomis ir sudaryti visai kitokį įspūdį. Kadangi elektros pavaros ir su jomis susijusios sistemos skirtingų gamintojų modeliams suteikia labai panašias technines savybes, todėl vis svarbesni ir labiau pastebimi tampa subtilūs, tačiau kruopščiai apgalvoti inžineriniai ir dizaino sprendimai….

Naudoto automobilio pirkimas ilgą laiką priminė loteriją. Neką tepadėjo ir pirkėjus turėję apginti nauji įstatymai, išaiškėjus, kad pardavimo metu buvo nuslėpti gedimai. Situaciją iš esmės ima keisti įmonės, prisiimančios atsakomybę už siūlomą produktą ir suteikiančios naudotiems automobiliams patikimo pardavėjo garantiją. Nors naudotiems automobiliams suteikiama garantija savaime nėra naujiena, jos sąlygos dažnu atveju gali būti labai…

Jau prabėgo trys mėnesiai uždarydami pirmąjį šių metų ketvirtį. Pirmoje ketvirčio pusėje automobilių rinka augo, atsigaudama po pandemijos sukeltų sunkumų. Tačiau, bent laikinai, šis augimas buvo pristabdytas Rusijos pradėto karo prieš Ukrainą. Tai matyti visų tipų automobilių sandorių statistikoje. Sausio bei vasario mėnesiais buvo fiksuojamas atitinkamai 23 ir 11 proc. pardavimo sutarčių kiekio augimas lyginant…

Dar pandemijos pradžioje prasidėjusi ir automobilių pramonei stipriai smogusi pasaulinė lustų krizė turėjo būti išspręsta šiemet, tačiau prasidėjęs karas Ukrainoje tai atidėjo dar kuriam laikui. Sutrikusios tiekimo grandinės ir neužtikrintumas dėl ateities keičia tiek naujų transporto priemonių gamybos pajėgumus, tiek naudotų automobilių pardavėjų įpročius. Plačiau situaciją rinkose ir galimas ateities perspektyvas komentuoja automobilių rinkos ir…

Elektromobilių technologijų šuolis ir sparčiai didėjantis modelių pasirinkimas pastarąjį dešimtmetį rodo automobilių pramonės ateities kryptį. Nors elektra vis labiau skverbiasi į europiečių automobilius, rinkos dėsniai išlieka panašūs – kai kurie elektromobiliai nuvertėja labiau nei kiti. Todėl pirkėjai vis dažniau užduoda klausimą, į ką atsižvelgti renkantis elektra varomą automobilį, kad po kelerių metų jis vis dar…

Į 2021 metus persikėlusi transporto rinka pasibaigus pirmajam ketvirčiui rodo aiškius atsigavimo ženklus. Nors sausio ir vasario mėnesiais prekyba transporto priemonėmis dar judėjo sulėtėjusiu tempu, kovą situacija stipriai keitėsi ir panašu, kad prekybos tempai kyla. Lankomiausio šalies transporto skelbimų portalo Autoplius.lt duomenimis, per pirmą šių metų ketvirtį naujų automobilių rinka (atmetus reeksportą) liko sumažėjusi 10…

Šių metų gegužės pabaigoje Lietuvos naudotų automobilių rinkoje buvo fiksuojamas padidėjęs aktyvumas. Lankomiausios šalies transporto prekybos platformos Autoplius.lt duomenimis, naudotų automobilių rinkos aktyvumo indeksas buvo 4-8 proc. didesnis nei praėjusių metų gegužės pabaigoje – birželio pradžioje.

Įprastai pavasarį žydinti Lietuvos automobilių rinka šių metų kovo ir balandžio mėnesį buvo akivaizdžiai susitraukusi. Strigo naujų, importuotų naudotų bei Lietuvoje jau registruotų automobilių sandoriai – tik įvedus karantino sąlygas kai kurių registravimo operacijų nebuvo galima fiziškai atlikti net 8 dienas. Tačiau Lietuvos naudotų automobilių rinka po lėto starto pagaliau įsibėgėjo ir rodo geresnius nei…

Mūsų šalyje prasidėjus COVID-19 infekcijai ir šalyje paskelbus visuotinį karantiną, pavėžėjimo ir taksi paslaugas teikianti lietuviško kapitalo įmonė eTAKSI, kaip ir dauguma šalies įmonių, susidūrė su dideliais iššūkiais.

Lietuvos automobilių rinka į 2020-uosius metus įriedėjo su didele inercija, puikiomis pirkėjų nuotaikomis ir optimistiškai nusiteikusiais pardavėjais. Sausį ir vasarį prekyba transporto priemonėmis vyko užtikrintai, tačiau visą pasaulį surakinęs karantinas kovo mėnesį Lietuvoje nurėžė automobilių pardavėjų bei kai kurių pirkėjų šypsenas.

Rekordiniai 2018-ieji metai Lietuvos automobilių rinką išjudino, kaip koks galingas, daug teršiantis dyzelinis variklis. Tačiau pernai veiksmas šiek tiek atslūgo ir automobilių šalyje veiksmo buvo mažiau.

Pirmasis šių metų ketvirtis Lietuvos automobilių rinką pasitiko lyg šaltas dušas. Transporto skelbimų portalo Autoplius.lt duomenimis, per pirmuosius tris mėnesius sumažėjo bendras sandorių skaičius, o vidutinė naudoto automobilio rinkos kaina pastebimai šoktelėjo į viršų.