Jaunuoliai, sėdę prie vairo, visuotinai laikomi padidintos rizikos grupe – tą liudija ir didesnės draudimo įmokos, ir papildomi apribojimai, galiojantys iki sukaupiant tinkamą vairavimo stažą. Padidintos rizikos etiketę turi ir važiavimas motociklu, tad jaunuoliui atsisėdus ant plieninio žirgo susidaro nemenkas rizikos kokteilis, kurį suvaldyti ypač svarbu. Kaip tą padaryti ir nuo ko pradėti? Svarbu galvoti…

Visi nori geriausių keturračių. Tačiau „premium“ prekių ženklų, tokių kaip „Polaris“, „Can-Am“ ar „Yamaha“, galingiausi modeliai kainuoja tiek, kiek kompaktiškas automobilis, o keturratis tik išimtiniais atvejais gali būti pagrindine transporto priemone. Todėl dauguma lietuvių žiūri į biudžetinį ir vidutinės kainos segmentą. Jame – daug gundančių pasiūlymų, tačiau ar jie geri? Kaip ir į ką atkreipti…

Šventiniu laikotarpiu eismas visoje Lietuvoje suintensyvėja: vairuotojai lanko miestų eglutes, susitinka su šeima ir draugais bei skuba į prekybos centrus apsirūpinti maistu šventiniam stalui. Visgi paskutinės metų savaitės gali tapti tikru iššūkiu – vairuotojai ne tik vargsta ieškodami laisvų stovėjimo vietų, bet ir patenka į įvairias nenumatytas situacijas. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ ekspertai dalinasi patarimais,…

Keturratis tarp atvirų transporto priemonių yra išskirtinis tuo, kad jis nėra sezoninis. Juo galima važiuoti visais metų laikais, per bet kokį paviršių, tad žiema ir sniegas jam nebaisūs. Entuziastai sako, kad žiemos sezonas netgi smagiausias. Tačiau šaltukas kartu su sniegu bei ant kelio pilamomis druskomis keturračiui gali sukelti komplikacijų. Tad kaip teisingai eksploatuoti jį žiemą?…

Entuziastai neretai linkę nurašyti vidutinio dydžio, 400–500 cm³ darbinio tūrio variklius turinčius keturračius kaip pernelyg silpnus, teigdami, kad modeliai su didesniais varikliais yra smagesni. Ar tai tiesa, ar tik dar vienas mitas, supantis Lietuvoje vis labiau populiarėjančias transporto priemones? Grynakraujai darbiniai arkliukai Vidutinio dydžio keturračiai yra bene patys įperkamiausi rinkoje: naujų modelių kainos, priklausomai nuo…

Keturračių rinkoje, kaip ir daugelyje kitų, pasirinkimo variantų yra įvairiausių: nuo itin brangių, „premium“ segmento, visame pasaulyje pripažintų prekių ženklų iki vidutinės klasės ar visiškai ekonominių modelių. Patyrę keturračių vairuotojai žino, ko jiems reikia, turi savo mėgstamus gamintojus, tačiau naujokui, klausantis skirtingų patarimų, gali ir galva apsisukti. Vienas siūlys investuoti į brangų modelį, kitas –…

Transporto priemonės yra sudėtingi mechaninių komponentų dariniai, tad jos negali važiuoti be priežiūros: judančias detales reikia tepti, kitos – natūraliai dėvisi, tad, norint išvengti rimtesnių gedimų, jas reikia reguliariai keisti. Kiekviena transporto priemonė reikalauja specifinės priežiūros. Keturračio neturėjusiems ir galvojantiems jį pirkti tai gali būti didelis klaustukas: kiek gi kainuoja šios transporto priemonės išlaikymas? Viena…

Keturračiai – kone beribių galimybių, tačiau daugybe mitų bei legendų apipintos transporto priemonės. Tai ūkiui, pramogoms, kelionėms ir darbui naudojami agregatai, ant kurių dažnas nedrįsta lipti dėl įvairių istorijų apie jų nesaugumą. Dar ne visi žino, kad modernūs keturračiai aprūpinti pažangiomis saugumo sistemomis. Tiesa, tai atvira transporto priemonė, niekaip fiziškai neapsauganti savo vairuotojo, todėl prieš…

Įsibėgėjęs pavasaris daugelį džiugina bundančia gamta, žaliuojančiais bei žydinčiais augalais ir šiltėjančiu oru. Tačiau kai kuriems tai reiškia papildomus iššūkius dėl prasidedančio žiedadulkių sezono, kurio metu kyla alerginės reakcijos. Tai aktualu ir automobilių vairuotojams, nes žiedadulkės, ant kėbulo ar salone, gali tapti nemalonių pojūčių, sukeliančių alergiją, priežastimi. Kodėl neigiamą žiedadulkių poveikį labiau jaučia didmiesčių vairuotojai?…

Keturračiai daug kam gali atrodyti naudinga ir netgi romantiška transporto priemonė: ji ir ūkyje gali gelbėti, ir patogiai, lengvai nuvežti į atokiausią vietovę, ir nereikalauja tiek vairavimo įgūdžių, kiek motociklas. Tačiau svajonės gali ir likti svajonėmis, jei viršų paima baimės: istorijų apie apvirtusius ir susižalojusius keturračių vairuotojus apstu, tačiau ar tai reiškia, kad keturratis yra…

Vėjas plaukuose, laisvės pojūtis ir nenumaldomas nuotykių troškimas – skambios frazės, dažnai girdimos kalbant apie plieninius žirgus. Kažkodėl visa tai atrodo tolima ir sunkiai pasiekiama. Žinoma, yra ir buitiškesnių motociklų apibūdinimų: mažesnės degalų sąnaudos, važiavimas išvengiant kamščių ar lengvas parkavimas bet kurioje miesto kertelėje. Tai gerokai praktiškesni dalykai, kasdien motociklininkų patiriami malonumai, o gera žinia…

Po žiemos daugelis į savo automobilio vidų net nenori žiūrėti. Ypač tie, kurie nuolat gale vežioja vaikus. Kartais net nesinori atidaryti galinių durelių – pažįstamas jausmas? Štai keletas patarimų, kaip susigrąžinti padoresnį vaizdą. Automobilio apdailos elementai pagaminti iš daugybės skirtingų medžiagų. Čia yra skirtingo kietumo ir tekstūrų plastikas, guminiai bei odos elementai ant kurių nusėda…

Keturračiai nėra sukurti ilgoms kelionėms užmiesčio keliais, jie orientuoti į lokalų darbą arba pramoginius pasivažinėjimus. Sodyboje tai gali būti traktoriaus atitikmuo, trasoje – tikras bekelės monstras. Bendra keturračių rida dažniausiai būna nedidelė, dėl to nemaža dalis pirkėjų įsivaizduoja, kad jiems nereikės daug priežiūros, tad į šią rinką įžengia atlapa širdimi. Vieni susigundo pigiais negirdėtų markių…

Retam vairuotojui žiemos sezonas suteikia daug malonumo, kai kalbama apie automobilio priežiūrą. Sniegas, ledas, druskos, smėlis ir kiti nešvarumai neleidžia pasidžiaugti švaria išore, o drėgmė salone taip pat kelia tam tikrų nepatogumų, pavyzdžiui – stiklų rasojimą. Tačiau žiemą būtina skirti atitinkamą dėmesį ne tik estetikai, bet ir techninei automobilio pusei. Svarbiausia – saugumas Tvarkingai veikiantis…

Nerašytos automobilių priežiūros taisyklės kone kiekvienam vairuotojui yra puikiai žinomos ir ne kartą girdėtos, bet, persėdus į elektromobilį, neretam žinias tenka gerokai atnaujinti ir prisitaikyti prie šiek tiek kitokios rutinos. Visiškai elektrinio automobilio, turinčio gerokai mažiau judančių mechaninių detalių nei vidaus degimo varikliu varomas ratuotis, eksploatacija kur kas paprastesnė, be to – ir pigesnė. Štai…