Naujausia statistika rodo, kad savaime įsikraunantys hibridai (HEV) iš Europos naujų automobilių rinkos ryžtingai stumia ne tik dyzelius, bet ir mažina vien tik benzinu varomų modelių populiarumą. Nors hibridai dažniausiai siejami su degalų ekonomija, rinkos pokyčiai leidžia manyti, kad elektrifikuotos pavaros dabar pasižymi ir kitomis savybėmis, svarbiomis daugeliui vairuotojų. Kokiomis? Paperkantis hibridų efektyvumas Per pastarąjį…
dyzelis
Miko Marczykas – šių metų Europos ralio čempionas. Tačiau už lenktynių trasos ribų šis lenkų vairuotojas turi netikėtą pomėgį – ekonomišką vairavimą. Šiemet vairuodamas „Škoda Superb“ jis pasiekė naują pasaulio rekordą – vienu degalų baku nuvažiavo net 2 831 kilometrą. Kasmet prie vairo M. Marczykas nuvažiuoja daugiau nei 120 tūkstančių kilometrų. Vis dėlto viešuosiuose keliuose…
Europos Sąjungos politikams vienareikšmiškai formuojant žaliąjį kursą, o verslo įmonėms keliant vis aukštesnius tvarumo tikslus, ieškoma būdų dekarbonizuoti krovinių pervežimui naudojamą sunkųjį transportą. Elektros pavaros ar kitos netaršios technologijos į sunkvežimių parkus kol kas skverbiasi lėtai, tad vienu iš sprendimų tapo gamtinėmis biodujomis varomi vilkikai. Šiandien Lietuvoje jau beveik nebeliko didesnių vežėjų, kurių parkuose nebūtų…
Galingas šešių cilindrų dyzelinis variklis ir jokio taršos mokesčio. Ar toks derinys įmanomas vis aršiau su aplinkos tarša kovojančios Europos Sąjungos valstybėje? Atsakymas gali būti netikėtas, tačiau paremtas šiuolaikinėmis technologijomis. Atsakymą „taip“ pateikė automobilių gamintoja „Mazda“. Originaliu požiūriu į bendras pramonės tendencijas garsėjanti Japonijos gamintoja dar kartą nustebino Europos rinką, pristačiusi naująjį CX-60 modelį, kuriame…
Šveicarijoje buvo nuspręsta uždrausti dyzelinius Porsche Macan ir Cayenne modelius, kadangi šių automobilių 3,0 ir 4,2 l varikliai nebeatitinka ekologinių reikalavimų.