2019 m. „Renault Group“ tapo pirmuoju automobilių gamintoju, kurio klimato tikslai grindžiami mokslo duomenimis. „Renault“ skelbia apie savo mokslu grįstų tikslų atnaujinimą – „Mokslu grįstų tikslų iniciatyva“ (SBTi) iš naujo patvirtino bendrovės artimojo ir ilgojo laikotarpio tikslus.
Dabartinė automobilių rinka, energetikos tendencijos ir viešoji politika rodo aiškią kryptį. Savo perėjimo planu, apimančiu gamyklas, produktus ir tiekėjus, „Renault Group“ siekia paspartinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų mažinimą. Bendradarbiaudama su medžiagų ir atsinaujinančiosios energijos gamintojais bei pasitelkdama mažo anglies dioksido kiekio technologijas skatinančią politiką, Grupė mato kelią, kaip „prisidėti prie to, kad pasaulinis atšilimas būtų apribotas gerokai žemiau 2 °C ribos, ir toliau dėti pastangas laikytis 1,5 °C trajektorijos“, kaip numatyta Paryžiaus susitarime.
„futuREady“ patvirtina tolesnius žingsnius: bus pristatyta 16 naujų elektrinių modelių; iki 2030 m. kiekvienam pagaminamam automobiliui bus sunaudojama dar 25 proc. mažiau energijos; 30 proc. medžiagų (įskaitant plieną, aliuminį ir polimerus) bus gaunama iš žiedinės ekonomikos[1]; bus paspartinta didesnio energijos tankio baterijų plėtra (10–40 proc. pagerėjimas iki 2030 m.) ir perdirbimo sprendimai.
Orientaciniai 2035 m. tikslai
„Renault Group“ nustatė orientacinius šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijų mažinimo tikslus 2035 metams, kurie yra laipsniško perėjimo, atitinkančio dabartines pasaulines automobilių rinkos sąlygas ir viešąją politiką, trajektorijos dalis.
Šios ambicijos grindžiamos tolesniu Grupės taikomų priemonių diegimu – veiklos energijos vartojimo efektyvumo didinimu, laipsnišku elektromobilių dalies Grupės pardavimų struktūroje didėjimu ir nuosekliu vertės grandinės sutelkimu, kartu įtraukiant realistiškas prielaidas dėl viešosios politikos pokyčių, energetikos infrastruktūros ir rinkos transformacijos tempo.
Šiame kontekste „Renault Group“ nustatė minimalius šiltnamio efektą sukeliančių dujų mažinimo 2035 m. tikslus (palyginti su 2019 m.):
- 72 proc. sumažinti savo veiklos emisijas (1 ir 2 sritys, patvirtintos SBTi kaip Grupės ambicijų lygio dalis, žr. toliau);
- ir 40 proc. sumažinti emisijas, susijusias su produktų gamyba bei naudojimu (3 sritis, SBTi nepatvirtinta).
„Mokslu grįstų tikslų iniciatyvos“ patvirtintos ambicijos
Be šių orientacinių tikslų, „Renault Group“ nustatė SBTi patvirtintus trumpojo ir ilgojo laikotarpio emisijų mažinimo ambicijų lygius.
Šiuos ambicijų lygius galima pasiekti vykdant Grupės perėjimo planą ir užtikrinant spartesnę energetikos dekarbonizaciją visoje automobilių vertės grandinėje, nes perėjimas prie klimatui neutralios ekonomikos gali būti sėkmingas tik dirbant išvien.
Pagal šią programą Grupė siekia sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas:
- 72 proc. savo veikloje (1 ir 2 sritys) iki 2035 m. (palyginti su 2019 m.);
- 57 proc. emisijų, susijusių su produktų gamyba ir naudojimu (3 sritis), iki 2035 m. (palyginti su 2019 m.);
- bei siekia iki 2050 m. pasiekti nulinį grynųjų anglies dioksido emisijų lygį[2] visoje vertės grandinėje.
[1] Įskaitant pagal ISO 14021 standartą perdirbtas medžiagas ir gamybos atliekas ar laužą, vėl įtrauktus į gamybos procesus pramoninėje aikštelėje.
[2] Nulinis grynųjų emisijų lygis (angl. „Net Zero“) = 90 proc. mažesnės šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijos 1, 2 ir 3 srityse ir nuolatinis likusių 10 proc. emisijų surinkimas.