Paryžius, 2026 m. balandžio 7 d. – „Renault Group“ pradeda naują elektromobilumo etapą ir visą su įkrovimu susijusią veiklą bei paslaugas vienija po vienu pavadinimu. Su „Plug Inn“ Grupė vienija, grynina ir stiprina savo įkrovimo ekosistemą, kad palaikytų plataus masto elektrinio judumo plėtrą visoje Europoje. Sparčiojo įkrovimo stotelėms Prancūzijoje naujasis pavadinimas įsigalios nuo balandžio, o…
Straipsniai
Nuvažiuojamas atstumas viena įkrova – amžina elektra varomų transporto priemonių problema: jo niekada nepakanka. Gamintojai didina baterijų talpą, dėl to auga automobilių kaina ir masė, prastėja našumas, kyla naujų problemų. Kasdieniame automobilyje turėti energijos rezervą naudinga, tačiau ar jis reikalingas komerciniam transportui? „Viskas priklauso nuo logistikos organizavimo. Įprastai mažesni furgonai tarp miestų nevažiuoja, nes jų…
Babelio bokšto statybos privertė žmones prabilti skirtingomis kalbomis, o ekonominiai ir politiniai veiksniai lėmė tai, kad skirtinguose žemynuose važinėjame nevienodais automobiliais. Kodėl korėjietiški automobiliai ne visuomet yra korėjietiški, o japoniški – ne visai japoniški? Automobiliai, kurių nežino net benzingalviai „Suzuki Solio“, „Tata Punch“, „Vinfast VF3“ – tai tik keli automobilių pavadinimai, kurie daugumai europiečių yra…
Po istorinio lūžio 2024 m., kai nepriklausoma Europos automobilių saugumo vertinimo organizacija „Euro NCAP“ pradėjo vertinti sunkvežimius, paaiškėjo ryški takoskyra tarp gamintojų: vieni pelnė maksimalias 5 žvaigždutes, kiti neperžengė dviejų ribos. Jei „Volvo“, „Mercedes-Benz“ ar „Scania“ gali didžiuotis tuo, kad bent vienas jų sunkvežimis pelnė penkias saugumo žvaigždutes, tai kitiems gamintojams dar yra kur pasitempti….
Europos Sąjungoje (ES) spaudimas verslui naudoti netaršias transporto priemones yra didžiulis. Nepaisant to, 2025 m. nulinės emisijos nauji sunkvežimiai (virš 3,5 t) Europoje sudarė 4,5 proc. visų registracijų. Kainos, infrastruktūros tankis ir maršrutų specifika stabdo spartesnę elektrifikaciją. Realiu pasirinkimu toms kryptims, kuriose nulinės emisijos kol kas sunkiai pasiekiamos, tampa biometanas. Tradicinių degalų kainų nenuspėjamumas dėl pasaulinių konfliktų…
„MG Motor“ žengia dar vieną svarbų žingsnį Europos rinkoje – Vokietijoje atidarė naują inžinerijos centrą ir pristatė pažangias technologijas, kurios formuos artimiausių metų elektrinio mobilumo kryptį. Gamintojas paskelbė apie naująją „SolidCore“ bateriją, kuri taps viena pirmųjų pasaulyje masiškai gaminamų pusiau kietojo elektrolito baterijų, bei toliau tobulinamą „Hybrid+“ hibridinę sistemą. Šie sprendimai atspindi daugiau nei šimtmetį…
Artėjant vasaros kelionių piko pradžiai, kai Europoje degalų poreikis pasiekia aukščiausią tašką, rinkose tvyro neapibrėžtumas. Dėl sudėtingos geopolitinės situacijos tradiciniuose naftos gavybos regionuose Artimuosiuose Rytuose, didelė dalis Europos ir Azijos valstybių susiduria su potencialiais naftos tiekimo iššūkiais. Tačiau kol daugybė šalių karštligiškai ieško būdų, kaip stabilizuoti pašokusias degalų kainas vidaus rinkose, Baltijos šalių regionas svarbiausią…
Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje šeimos automobilis dažnai yra ne tik įrankis kelionėms į darbą, mokyklą ar darželį, bet ir nedidelė logistikos sistema, apimanti viską – nuo vaikiško vežimėlio ir pirkinių maišų iki slidžių savaitgalio išvykai. Nors pardavimo salonuose ir gatvėse dabar dominuoja įvairūs SUV modeliai, racionaliausia reiklių šeimų lūkesčių išpildymo dalimi išlieka universalai. „Vieno automobilio…
Retam automobiliui per eksploatavimo laiką pavyksta išvengti didesnių ar mažesnių apgadinimų. Jei smulkūs eismo įvykiai transporto priemonės saugumui ir ilgaamžiškumui įtakos neturi, perkant stiprią avariją patyrusį automobilį galima stipriai prašauti pro šalį. Automobilių duomenų įmonė „carVertical“ Lietuvoje ir kitose Europos šalyse atliko tyrimą, siekdama išsiaiškinti labiausiai apgadinamas transporto priemonių markes. Tyrimas atskleidė, jog pusė 2025-aisiais…
Nuo 2025 m. sausio 1 d. Lietuvoje įsigalioję Pelno mokesčio įstatymo pakeitimai keičia automobilių parkų ekonomiką. Nauji apribojimai tiesiogiai susieja transporto priemonės įsigijimo kainos atskaitymą su CO₂ emisija. Be to, griežtėjantys europiniai reikalavimai verčia įmones ne tik deklaruoti tvarųjį kursą, bet ir pateikti tikslius, audituojamus duomenis apie savo CO₂ pėdsaką. Kokių iššūkių tai sukelia verslui?…
Laiko taupymo sprendimai degalinėse dabar yra neatsiejama modernios vairavimo kultūros dalis. Šiandieniams vairuotojams svarbu ir operatyvumas, ir kokybė. Duomenys rodo, kad europiečiai per vieną apsilankymą degalinėje vidutiniškai praleidžia apie 10–15 minučių, o augantis gyvenimo tempas verčia ieškoti būdų šiai trukmei sutrumpinti. Rinkos tyrimų platforma „Statista“ dar 2024 m. atliko Europos mažmeninės degalų rinkos tyrimą. Nustatyta,…
Pastarąjį dešimtmetį automobilių pramonė išgyvena didžiausią transformaciją nuo pat vidaus degimo variklio išradimo. Nors viešojoje erdvėje vyrauja elektrifikacijos tema, dyzelinių automobilių savininkams taip pat netrūksta naujienų. Tarp jų – ir naujos kartos degalų plėtra. Kokie tai degalai ir kaip juos atskirti? Dyzelinių automobilių šalis Lietuvos techninių apžiūrų įmonių asociacijos „Transeksta“ komunikacijos vadovas Renaldas Gabartas sako,…
Kovo 9–15 d. šalies keliuose policijos pareigūnai vykdė prevencinę priemonę „Saugos diržai“, inicijuotą Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network). Patikrinimų metu išaiškinti 583 atvejai, kai asmenys, važiuodami transporto priemone, nebuvo užsisegę saugos diržų. Tarp šių pažeidimų 87 atvejai, kuomet vaikai vežti nesilaikant Kelių eismo taisyklių (toliau – KET) reikalavimų, t. y….
Praėjusiame amžiuje, atsiradus poreikiui konkuruoti rinkoje degalų efektyvumu, dažniausiai buvo kuriami efektyvesni varikliai ir tobulinama sunkvežimių aerodinamika. Vėliau atėjo ir vairuotojų įgūdžių eilė. Šie aspektai ir toliau gludinami ieškant tobulybės, tačiau šiandienė degalų ekonomija vis dažniau gimsta ne iš vieno didelio technologinio žingsnio, o iš daugybės smulkių, dažnai net nepastebimų inžinerinių sprendimų, mažinančių energijos nuostolius….
Tradicinė degalinė, tokia, kokią ją pažinojome ištisus dešimtmečius – su specifiniu benzino kvapu, tepaluotomis grindimis ir piktomis kasininkėmis – jau pasitraukė į istorijos paraštes. Ekspertai teigia, kad ir tai dar nėra pabaiga ilgame transformacijos procese. Degalų papildymo įstaigos virsta siuntų perdavimo taškais, kavinėmis ir mikrorestoranais, svarbiausių prekių parduotuvėmis ar net nedideliais sporto klubais. Kur link…