Lietuvos kelių vežėjams tarptautiniai maršrutai nėra šalutinė veiklos dalis. Naujausiais Eurostato duomenimis, 2025 m. tarptautiniai vežimai sudarė 92,4 proc. Lietuvoje registruotų krovininių transporto priemonių atlikto transporto darbo – tai buvo antra didžiausia dalis Europos Sąjungoje. Todėl vežėjų pasirengimas gedimui užsienyje nėra teorinis klausimas. Vilkikui su kroviniu sustojus už kelių tūkstančių kilometrų nuo bazės, remonto sąskaita…