Automobilių pramonė – verslas kaip ir daugelis kitų, kurio tikslas yra gauti pelną. Tiesa, toli gražu ne visi modeliai būna pelningi. Kai kurie jų netgi nuostolingi, bet gamintojams atsiperka kitu atžvilgiu. Automobilių pramonėje jie vadinami „halo“ modeliais. Beje, pastaruosius į dienos šviesą išleidžia ne tik superautomobilių kūrėjai, tačiau ir labiau žemiški prekių ženklai. Automobilis, kuris…

Devintajame ir dešimtajame dešimtmečiuose samprata apie automobilių saugumą dar buvo ganėtinai siaura ir iš esmės labiausiai sutelkta į saugos diržus bei oro pagalves. Tiesa, pastarosios taip pat dar nebuvo itin plačiai naudojamos. Tačiau nuo to laiko pasaulis stipriai pasikeitė, o kartu su juo ir automobilių pramonė. Ji nuėjo tolimą kelią ir iš esmės pakeitė transporto…

Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų…

Po pramonės revoliucijos automobiliai „gimsta“ gerokai paprasčiau: modernios gamyklos linijomis slenkantis rėmas apkimba vis naujomis dalimis ir taip pamažu tampa tokiu kūriniu, kokį įprasta matyti gatvėse. Tačiau tai gerokai supaprastintas visos gamybos vaizdas. Pirmiausia atskiri komponentai turi būti pagaminti ar atvežti iš tiekėjų sandėlių, tuomet  tinkamu laiku atsidurti prie surinkimo linijos – tik tada jie…

Vaikai, piešdami automobilius, dažniausiai pradeda nuo pagrindinių jų dizaino elementų – ratų, variklio ir bagažinės dangčių bei centrinės dalies, kur sėdi keleiviai. Tai šiek tiek primena automobilių dizainerių darbą, kai baltame popieriaus lape turi gimti naujo kūrinio linijos. Tiesa, čia ir prasideda sunkioji dalis, mat transporto priemonės dizainas turi būti ne tik patrauklus akiai, bet ir atlikti…

Karjeros laiptais kopia ne tik žmonės. Segmentais į viršų kyla ir automobilių gamintojai. Be abejo, galbūt „Dacia“ niekuomet neprilygs „Mercedes-Benz“ ar „Lexus“, tačiau rinkoje šiandien apstu pavyzdžių, kai ištobulinti pigiausi, biudžetiniai gamintojų modeliai prasibrauna iki vidutinės klasės, o vėliau neretai ima lygiuotis ir į „premium“ kategoriją. Kodėl gamintojai nepasitenkina užimamomis pozicijomis ir kokybės kartelę kelia…

Transporto priemonių istorijos patikrų platforma „carVertical” pristato svarbius pokyčius – naują dizainą ir logotipą, unikalius personažus ir kardinaliai atnaujintas automobilių ir motociklų ataskaitas. 1 iš 5 Lietuvoje patikrintų automobilių turi suklastotą ridą, todėl automobilių istorijos ataskaitos yra naudingas įrankis norintiems išvengti apgaulių. „Norėdami įnešti skaidrumo į Lietuvos naudotų transporto priemonių rinką, turime pasiekti platesnę auditoriją…

Praėjusio amžiaus pabaigoje į gatves išriedėjo daug superautomobilių. Dabar jie tapę geidžiamais kolekcininkų eksponatais, o tokių modelių kainos gali siekti ir dešimtis milijonų. Kodėl šiuo metu tokia jų vertė, lemia daug priežasčių, tačiau viena iš jų yra ta, kad anuomet šie modeliai buvo geriausias inžinierinės minties įkūnijimas. Štai legendinis „Ferrari F40“, gamintas 1987–1992 metais, išvystė…

Dauguma vairuotojų į automobilio spalvos pasirinkimą žvelgia gana konservatyviai ir mieliau renkasi monochromatinių spalvų automobilius – juodus, pilkus ar baltus. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical” ekspertai surinko duomenis apie naudotus automobilius Lietuvoje ir nustatė, kokią įtaką pardavimo greičiui turi automobilio spalva. Žalios spalvos automobiliai parduodami greičiau už kitus Įprastų spalvų transporto priemonės paprastai parduodamos per…

Vieša paslaptis, kad nemaža dalis automobilių gamintojų praktiškumą matuoja dėtuvių kiekiu ar bagažinės tūriu. Štai didieji septynviečiai vidutinės klasės SUV iš tiesų gali pasigirti solidžia erdve pačiame gale. Pavyzdžiui, „Nissan X Trail“ bagažinės talpa siekia 585 litrus, „Kia Sorento“ – 616 litrų, o „Škoda Kodiaq“ – net 735 litrus. Vis dėlto ekspertas pabrėžia, kad šiandien…

Pirmajam „iPhone“ 2023 metų vasarą sukaks jau šešiolika metų. Tai vaizdžiai primena, kad antrą dešimtmetį gyvename jutiklinių ekranų pasaulyje. Pamažu jie pasiglemžia visas mūsų gyvenimo sritis ir vargu ar kas dar pagalvoja apie kitokius nei lietimu valdomus prietaisus. Šio virsmo neišvengė net viryklės bei skalbimo mašinos. Automobiliuose, beje, taip pat vis daugiau funkcijų yra valdomos…

Tokiu pat laikotarpiu prieš porą metų, rinkos tendencijas ir nukrypimus nuo įprastos ekonominės aplinkos diktavo pandemija. Prieš metus – Rusijos pradėtas karas Ukrainoje ir pandemijos pasekmių likučiai. Šiemet rinkoje matosi pirmosios stabilizacijos užuomazgos. Pardavimų kiekiai išlieka stabilūs. Kainos, lyginant su paskutiniais dviem 2022 metų ketvirčiais, taip pat. Visgi pirmąjį šių metų ketvirtį, lyginant su tuo…

Atsiradus nors menkiausiai galimybei, kiekvienas automobilių prekių ženklas norėtų rinkoje išsiskirti itin galingais ir egzotiškais modeliais.  Ši tendencija tampa dar ryškesnė tais atvejais, kai bendrovės istorija glaudžiai susijusi su automobilių sportu. Vis dėlto gerų pavyzdžių ilgainiui prisimename vienetus. Ko reikia, kad šiame kelyje lydėtų sėkmė? Brangus malonumas Superautomobilių tobulinimas ir gamyba visuomet pareikalauja nemažų išlaidų….

Pažaboti variklių apetitą degalams ir tuo pačiu sumažinti taršą pasišovusiems automobilių inžinieriams tenka išnaudoti visas įmanomas priemones. Vienas iš paprasčiausių bei efektyviausių būdų tai padaryti – ekonomiškas važiavimo režimas. Jau senokai naujuose automobiliuose diegiamos priemonės vairuotojai iki šiol nelabai mėgo, tačiau naujos technologijos keičia ir šios pagalbinės įrangos galimybes. Ekonomiško važiavimo režimas vairuotojų nemalonėn pateko…

Jei nuo konvejerio nuriedėjusių mažiau žinomų ar biudžetinių automobilių masiniai trūkumai ekspertų per daug nestebina, tai tokių rinkos lyderių kaip „Volkswagen“ ar „Toyota“ modelių atšaukimas neretai gali sukelti nuostabą. Beje, būtent pastarieji du prekių ženklai pateko į dažniausiai 2022-aisiais savo modelius ES Bendrijoje atšaukusių bendrovių penketuką. Nors su automobilių defektais vis dar tenka susidurti daugumai…