Balandį Renault Megane RS Trophy-R prototipas buvo bandomas Niurburgringo trasoje ir, pasirodo, tuomet automobilis pasiekė priekių varomų serijinių modelių rato rekordą.

Trečiosios kartos „Mégane R.S.“ tikslas tas pats – būti geriausiu kompaktiniu „karštu“ hečbeku, tad jame apjungti patys naujausi „Renault Sport“ padalinio pasiekimai ir lenktynių aistra.

Prisipažinsiu, nesu lenktynininkas. Visada labiau vertinau ne greitį, o automobilio patogumą ir pravažumą.

Mégane R.S. siūlo ypatingą vairavimo malonumą, stabilumą ir manevringumą.

Pirmą kartą pristatytas 2017 m. rugsėjį Frankfurto automobilių parodoje, naujasis „Renault Mégane R.S.“ yra itin sportinio vairavimo entuziastų lauktas modelis. Kaip ir jo pirmtakų, trečiosios kartos „Mégane R.S.“ tikslas tas pats – būti geriausiu kompaktiniu „karštu“ hečbeku, tad jame apjungti patys naujausi „Renault Sport“ padalinio pasiekimai ir lenktynių aistra.