Lietuva – naudotų transporto priemonių kraštas. Dažnas vairuotojas verčiau rinksis kelerius metus dėvėtą prabangų BMW ar „Audi“ nei naują „Kia“, „Renault“ arba kitą vidutinės ar ekonominės klasės automobilį. Panašiai atrodytų ir keturračių rinka: nauji pirkėjai mieliau žiūrėtų į keleto metų senumo „Polaris“ ar „Can-Am“ produktus nei į tai, ką siūlo, pavyzdžiui, „CFMoto“. Bet ar tos…

Keturračiai nėra sukurti ilgoms kelionėms užmiesčio keliais, jie orientuoti į lokalų darbą arba pramoginius pasivažinėjimus. Sodyboje tai gali būti traktoriaus atitikmuo, trasoje – tikras bekelės monstras. Bendra keturračių rida dažniausiai būna nedidelė, dėl to nemaža dalis pirkėjų įsivaizduoja, kad jiems nereikės daug priežiūros, tad į šią rinką įžengia atlapa širdimi. Vieni susigundo pigiais negirdėtų markių…

Technikos mėgėjai nevengia pasigirti savojo ratuočio variklio dydžiu, galingumu, įsibėgėjimu. Pavyzdžiui, amerikietiškų automobilių entuziastai šaiposi iš europietiškų mažalitražių, neva du litrai tinkami tik pieno pakeliams – „normalūs“ varikliai turi būti didesni. Panaši kultūra klesti ir keturračių rinkoje: Lietuvoje populiarūs dideli ir galingi, litro darbo tūrio variklius turintys modeliai, o silpnesni neretai nurašomi. Ar keturračių variklio…

Nuo šeštadienio galima siųsti nuotraukas foto konkursui „Aš ir mano keturratis „murzius“, kurį organizuoja madairgrozis.lt ir švariklis lt, drauge su autobanu. Nuotraukomis dalijamasi ir dalyviai palaikomi socialiniame tinkle facebook.com atidarytoje specialioje galerijoje.