Užsukti į degalinę, nusipirkti kavos, kelias minutes atsipūsti ir tęsti kelionę – šį ritualą vairuotojai kartoja dešimtmečius. Elektromobilių era jo nepanaikina. Priešingai – įprastas sustojimas įgauna naują prasmę: kol vairuotojas geria kavą, automobilis įkraunamas tolesniam keliui.

Įprotis, stipresnis už technologijas

Degalinė seniai nebėra vien vieta degalams įsipilti – ilgesnėje kelionėje ji tapo natūralia poilsio vieta, o pats įprotis formavosi kartu su automobilizmo kultūra. Persėdus į elektromobilį, jis niekur nedingsta: pertraukos vis tiek reikia ir vairuotojui, ir keleiviams, tik dabar ją galima išnaudoti ir automobiliui įkrauti. Dėl to sustojimo vieta kelionės plane tampa dar svarbesnė.

„Regitros“ duomenimis, 2020 m. Lietuvoje važinėjo apie 2,6 tūkst. elektromobilių, o vos per penkerius metus jų skaičius išaugo daugiau nei dešimt kartų. Sparčiai gausėjant tokių automobilių, vis svarbiau, kad įkrovimo vietos būtų įrengiamos ten, kur vairuotojai ir taip įpratę sustoti, – ne nuošaliose aikštelėse, o patogiose vietose prie įprastų maršrutų.

„Degalinės tam tinka natūraliai – jas lengva pasiekti nenukrypstant nuo maršruto, jos veikia visą parą, o vairuotojams čia įprasta sustoti. Pavyzdžiui, „Elektrum Drive“ tinklo stoteles įrengiame „Circle K“, „Viada“ ir „Baltic Petroleum“ degalinėse arba šalia jų – tiek miestuose, tiek prie pagrindinių šalies kelių“, – sako „Elektrum Lietuva“ Plėtros skyriaus vadovas Paulius Jankauskas.

Ryškiausiai tai matyti pagrindiniuose šalies keliuose. Viena populiariausių „Elektrum Drive“ tinklo įkrovimo vietų – Kryžkalnis, kuriame susikerta skirtingų krypčių maršrutai: čia stabteli tiek nuo pajūrio grįžtantys, tiek tarp didžiųjų miestų keliaujantys vairuotojai. Jų sprendimą sustoti lemia ne automobilio tipas, o maršrutas ir įprotis – tie patys veiksniai kaip ir anksčiau.

Pertrauka, kurią galima suplanuoti

Greitojo įkrovimo stotelėje sustojama ne valandai. Galingiausiose 300 kW galios stotelėse elektromobilio bateriją iki 80 proc. galima įkrauti greičiau nei per 20 minučių, o įprasta įkrovimo pertrauka trunka apie 15–25 minutes. Toks sustojimas tampa suplanuota pauze: per ją galima pavalgyti, atsakyti į laiškus ar, kelias valandas praleidus prie vairo, tiesiog pasivaikščioti.

„Vairuotojų įpročiai keičiasi mažiau, nei gali pasirodyti. Žmonės ir toliau stoja ten, kur galima pavalgyti, išgerti kavos ar ištiesti kojas. Skiriasi tik tai, kad per tą pačią pertrauką įkraunamas ir automobilis. Mūsų tikslas – kad sustojimas įkrauti elektromobilį taptų natūralia ir malonia kelionės dalimi“, – pasakoja P. Jankauskas.

Pasak jo, keičiasi ir vairuotojų lūkesčiai. Anksčiau svarbiausia buvo, kad maršrute apskritai būtų įkrovimo stotelė, o šiandien ne mažiau rūpi, kaip greitai automobilis įsikraus, ar vieta patogi ir kaip galima atsiskaityti. Dalyje stotelių už įkrovimą jau galima susimokėti banko kortele be programėlės ar registracijos, o „Elektrum Drive“ programėle besinaudojantys vairuotojai su ta pačia paskyra gali įkrauti automobilius visose trijose Baltijos šalyse. Programėlėje taip pat matyti artimiausios stotelės ir jų užimtumas, tad stabtelėjimo vietą galima pasirinkti dar prieš kelionę.

Degalinėms – nauji klientai

Pokytis naudingas abiem pusėms. Elektromobilių vairuotojai ilgai buvo reti degalinių svečiai: jų automobiliams degalų nereikia, tad ir progų užsukti pasitaikydavo nedaug. Įrengus įkrovimo stoteles, šie vairuotojai tampa laukiamais klientais: jie sustoja ilgėliau, nusiperka kavos ar užsuka į parduotuvę. Dar partnerystės pradžioje „Circle K“ atstovai pastebėjo, kad įkrovimo sprendimai padeda pritraukti vairuotojus, kurių degalinėse anksčiau beveik nebūdavo, o naujos stotelės padeda taupyti klientų laiką.

„Įkrovimo vietų svarba itin išryškėja savaitgaliais ir vasarą, kai padaugėja ilgesnių kelionių po Lietuvą. Darbo dienomis jose stoja ir verslo klientai, kurie, kol automobilis kraunamas, naudojasi partnerių siūlomomis maitinimo ir darbo erdvėmis. Degalinių tinklams tai – nauja auditorija: vairuotojai, kurie anksčiau čia lankydavosi retai, dabar grįžta reguliariai“, – pažymi P. Jankauskas.

Iš pirmo žvilgsnio posakis „degalinė be degalų“ skamba paradoksaliai. Ritualas lieka tas pats – kava, užkandis, kelios minutės atokvėpio. Keičiasi tik tai, kas tuo metu daroma su automobiliu: jis ne pripildomas degalų, o įkraunamas tolesnei kelionei.