Viešojo ir privataus sektoriaus įmonių automobilių parkai Lietuvoje sparčiai elektrifikuojami, o tai, anot ekspertų, signalizuoja apie masto ekonomiją. Ar tai žaliosios politikos rezultatas, ar pavyzdys, kad elektromobiliai tapo ekonomiškai naudingi verslui? Mastas rodo, kad elektromobiliai perkami jau ne vien dėl ekologijos „Telia Lietuva“ dar 2022-aisiais įsigijo 115 elektra varomų komercinių automobilių, o 2025 m. parką…
žalioji isterija
Didžioji dalis elektromobilių vis dar yra brangesni už degalais varomus automobilius, o tai neretai tampa svertu, kodėl vairuotojai renkasi būtent pastaruosius modelius. Tačiau ekspertai atkreipia dėmesį, kad svarbu įvertinti ne tik pradinę transporto priemonės kainą, bet ir viso jos naudojimo metu patiriamas išlaidas. Tad kiek iš tiesų galima sutaupyti? Pigesnis gali būti bet kuris elektromobilis…
Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, pernai po ilgo augimo ciklo Senajame žemyne smuko naujų elektromobilių pardavimas. Šioje statistikoje ne išimtis – ir Lietuva. Ekspertai vienu balsu kalba, kad naujos gyvybės elektrinių transporto priemonių rinkai įpūstų platesnėms masėms geriau pritaikyti elektromobiliai: nedideli, stilingi, greitai įkraunami ir, svarbiausia, nebrangūs. Sprendžiant šį klausimą, 2025-ieji gali tapti lūžio…