Tarp bekelės entuziastų retas klausimas kelia tiek diskusijų, kiek variklio architektūra: kokios konfigūracijos reikia konkrečiai užduočiai? 2025–2026 m. rinka šiuo klausimu aiškiai susiskirstė – didelio darbinio tūrio technikoje greta gyvuoja dvi skirtingos filosofijos: V formos dviejų cilindrų ir linijiniai trijų cilindrų varikliai. Kiekviena jų turi savo nepakeičiamą vietą. Dvi architektūros – dvi prigimtys Skirtumo esmė…