„Scania“ pristato atnaujintus „R“ ir „S“ serijų sunkvežimius „Scania Dynamic“. Jie sunaudoja mažiau energijos, o vairuotojams siūlo modernesnę, patogesnę darbo vietą ir geresnes vairavimo savybes. Atnaujinimai skirti tiek elektriniams sunkvežimiams, tiek modeliams su vidaus degimo varikliais. Gamintojas juos pritaikė įvairioms transporto užduotims ir kasdieniams vežėjų bei vairuotojų poreikiams. Bendrosios energijos sąnaudos sumažintos maždaug 2 proc.,…

„Scania“ pristato elektrinių sunkvežimių atnaujinimus, leidžiančius vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 720 km, priklausomai nuo konfigūracijos ir eksploatavimo sąlygų. Didesnė baterijų talpa derinama su megavatinės galios MCS įkrovimu ir tolimiesiems reisams pritaikyta sunkvežimio konstrukcija. Gamintojas siekia, kad vežėjai galėtų nuvažiuoti toliau, vežti reikiamo svorio krovinį ir įkrauti sunkvežimį nesutrikdydami darbo grafiko. Planuodami tolimuosius reisus elektriniais sunkvežimiais,…

„Volvo Trucks“ elektrinių sunkvežimių gama pelnė prestižinį transporto sektoriaus apdovanojimą. Tai jau aštuntas bendrovės laimėjimas ir antras kartas, kai „Volvo FH Electric“ laimėjo „Tarptautinio metų sunkvežimio“ apdovanojimą. Šis įvertinimas patvirtina, kad elektrinis transportas tinka daugiau užduočių nei bet kada anksčiau. „Volvo Trucks“ sunkiųjų elektrinių sunkvežimių gama, kurios modeliai gali nuvažiuoti iki 700 km, pelnė „Tarptautinio…

2026 m. balandį „Volvo“ pristatė naujos kartos elektrinius sunkvežimius, pasižyminčius didesniu našumu, platesnėmis pritaikymo galimybėmis ir iki 700 km nuvažiuojamu atstumu su viena įkrova. Pirmieji sunkvežimiai jau nuriedėjo nuo surinkimo linijos Tuvės gamykloje Geteborge. Gamybos pradžia žymi svarbų etapą elektrinių sunkvežimių transporto srityje. Naujasis „Volvo FH Aero Electric“ bei naujos kartos elektriniai „Volvo FH“, „FM“…

Daugybei transporto sektoriaus dalyvių 2026-ieji žymi esminį lūžio tašką elektrinio mobilumo raidoje. Jei dar visai neseniai elektra varomi vilkikai buvo naudojami išimtinai prekių pristatymams miestų ar priemiesčių ribose, tai naujausios technologijos atveria duris tikriems tolimiesiems reisams. Pagrindiniu šio pokyčio varikliu tampa megavatinio įkrovimo sistema (angl. Megawatt Charging System, MCS), netolimoje ateityje leisianti tarptautiniams vežėjams išlaikyti…

Transporto saugumo evoliucijoje svarbų vaidmenį atlieka nepriklausoma Europos naujų automobilių vertinimo programa, geriausiai žinoma „Euro NCAP“ vardu. Jos skiriamos saugumo žvaigždutės tapo savotišku aukso standartu pramonėje, privertusiu gamintojus nuolat tobulinti technologijas ir neieškoti kompromisų saugumo sąskaita. Tačiau sunkusis komercinis transportas, nepaisant jo gabaritų, masės ir potencialaus pavojaus kitiems eismo dalyviams, ilgą laiką tokio vieningo, nepriklausomo…

„Volvo Trucks“ toliau plečia elektrinių sunkvežimių naudojimo galimybių ribas. Naujai pristatomi elektriniai sunkvežimiai pasižymi didesniu našumu, lankstumu ir iki 700 km siekiančiu nuvažiuojamuoju atstumu. Tai naujas elektrinių sunkvežimių etalonas. „Volvo Trucks“ yra pasaulinė lyderė elektra varomo transporto srityje, siūlanti vieną didžiausių elektrinių sunkvežimių gamų pramonėje. Dabar gamintojas pristato keletą svarbių naujienų elektromobilumo srityje. Pirmoji –…

Po istorinio lūžio 2024 m., kai nepriklausoma Europos automobilių saugumo vertinimo organizacija „Euro NCAP“ pradėjo vertinti sunkvežimius, paaiškėjo ryški takoskyra tarp gamintojų: vieni pelnė maksimalias 5 žvaigždutes, kiti neperžengė dviejų ribos. Jei „Volvo“, „Mercedes-Benz“ ar „Scania“ gali didžiuotis tuo, kad bent vienas jų sunkvežimis pelnė penkias saugumo žvaigždutes, tai kitiems gamintojams dar yra kur pasitempti….

Praėjusiame amžiuje, atsiradus poreikiui konkuruoti rinkoje degalų efektyvumu, dažniausiai buvo kuriami efektyvesni varikliai ir tobulinama sunkvežimių aerodinamika. Vėliau atėjo ir vairuotojų įgūdžių eilė. Šie aspektai ir toliau gludinami ieškant tobulybės, tačiau šiandienė degalų ekonomija vis dažniau gimsta ne iš vieno didelio technologinio žingsnio, o iš daugybės smulkių, dažnai net nepastebimų inžinerinių sprendimų, mažinančių energijos nuostolius….

Europoje sunkiojo transporto naudotojai gyvena tarsi skirtingų epochų sandūroje: viena ranka transportininkai jau matuoja neišmetant teršalų nuvažiuotus kilometrus, kita – vis dar remiasi dyzelino patikimumu ir laiko patikrinta infrastruktūra. Lietuvos vežėjams, kurių kasdienybė driekiasi tarptautiniuose maršrutuose, svarbiausias kriterijus lieka paprastas: bet kuris pasirinktas sprendimas turi veikti čia ir dabar – neignoruojant ekonominės logikos. Šiame fone…

Stovėjimo vietų trūkumas, užpuolimai, higienos normų neatitinkanti aplinka – tai tolimųjų reisų sunkvežimių vairuotojų kasdienybė poilsio aikštelėse Europos Sąjungoje (ES). Europos Komisija (EK) paskelbė planus kovoti su neretai absurdo ribas pasiekiančiomis dabartinėmis sąlygomis. Alternatyvų sprendimą vežėjams siūlo ir mobilumo paslaugų teikėjai. Milžiniškas trūkumas Europos transporto darbuotojų federacija (ETF) kartu su EK atstovais surengė vizitus į…