Nuo filme „Krikštatėvis“ gangsterius vežiojusio „Nash 660“ iki unikalaus dviviečio savadarbio raodsterio „Leningrad“, sukonstruoto 1953-aisiais, naudojant Stalino užgaidoms tenkinti skirto septynviečio „ZIM“ platformą. Nuo Elvio Preslio eros gigantomaniškųjų „Cadillac“ ir Holivudo elitui skirtų „Spartan II“, pagamintų „Nissan 300ZX“ bazėje, iki miniatiūrinių britiškų MG ar plastikinio „Trabant“ iš Rytų Vokietijos. Savaitgalį Biržuose vykęs tradicinis istorinių automobilių…

Beveik visi istoriniai automobiliai, menantys tarpukario ar dar senesnius laikus, paprastai turi vieną bendrą bruožą: jei jie iš tiesų unikalūs, atspindintys svarbiausius inžinerinės minties raidos etapus, reti ir brangūs – dažniausiai būna saugomi po devyniais užraktais. Tokios mašinos tampa neliečiamais muziejų ar privačių kolekcijų eksponatais. Kitaip tariant, jas apžiūrėti paprastam mirtingajam arba neįmanoma, arba brangu….

Pasibaigė Ukrainoje vykęs „Leopolis Grand Prix“ istorinių automobilių konkursas, kuriame dalyvavo ir Lietuvos automobilių klubo (LAK) bei Lietuvos klasikinių automobilių klubo (LKAK) atstovai.

Balandžio 27-ąją per Kauną nuvilnys tikras automobilių slalomo pavasaris.

Lietuvos istorinės technikos judėjimo atstovai 2014-09-13 šventė gražią sukaktį – 40 metų nuo istorinės technikos judėjimo Lietuvoje pradžios.