Vairuotojų prioritetai ir reikalavimai automobiliams keičiasi. Vis dažniau į prekybos salonus atėję pirkėjai pirmiausia pabando prie patinkančio modelio prisijungti savo išmanųjį telefoną, o tik po to domisi, kokia pavarų dėžė jame sumontuota. Tokios tendencijos kelia naujų iššūkių gamintojams ir vis daugiau jų šiandien jau siūlo ne tik tradicinį suvokimą atitinkančius automobilius, bet ir gausybę vartotojų…

Jei nuo konvejerio nuriedėjusių mažiau žinomų ar biudžetinių automobilių masiniai trūkumai ekspertų per daug nestebina, tai tokių rinkos lyderių kaip „Volkswagen“ ar „Toyota“ modelių atšaukimas neretai gali sukelti nuostabą. Beje, būtent pastarieji du prekių ženklai pateko į dažniausiai 2022-aisiais savo modelius ES Bendrijoje atšaukusių bendrovių penketuką. Nors su automobilių defektais vis dar tenka susidurti daugumai…

Apie pasaulį sukausčiusią ir jo tvarką bent trumpam pakeitusią pandemiją daugelis jau spėjo pamiršti, tačiau kai kur vis dar juntami jos padariniai. Štai dėl viruso šėlsmo metu prasidėjusio puslaidininkių trūkumo vis dar neatsigauna naujų automobilių rinka, tad norintys atsinaujinti savo autoparką neretai turi laukti naujos transporto priemonės pusmetį, metus ar dar daugiau. Tiesa, yra situacijų,…

Naujo automobilio pirkimą turėtų lydėti pakili nuotaika, tačiau dabar ją dažnai pakeičia nerimas ir netikrumo jausmas. Sumaištį sėja ne tik žymiai išaugusios kainos, bet ir sunkiai prognozuojamas pristatymo laikas. Visgi turint ryžto leistis į kompromisus vis dar yra vienas užtikrintas būdas labai greitai gauti naują transporto priemonę. Kiek laukti? Po ypač sudėtingo koronaviruso pandemijos laikotarpio…

Nors vadinamasis „Mobilumo paketas“, Europos biurokratų kurtas nuo 2017-ųjų, atrodytų, buvo išnarstytas po kaulelį, o Lietuvos bei dar kelių Rytų Europos šalių vežėjai metų metus kovėsi bandydami apginti savus interesus, panašu, kad kai kurios šio dokumento nuostatos liko pamirštos. Lietuvos logistikos asociacijos prezidentas Antanas Šimelis tikina, kad krovinius lengvuoju komerciniu transportu gabenančių įmonių laukia lavina…

Statistika rodo, kad verslo atstovai vis dažniau dairosi automobilių, kurie leistų sumažinti jų veiklos anglies pėdsaką. Būtent kelių transportui priskiriama vieno didžiausių šiuolaikinių teršėjų vaidmuo – šio sektoriaus „palikimas“ sudaro daugiau nei ketvirtadalį viso Europos Sąjungoje išmetamo šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekio. Automobiliai, furgonai, sunkvežimiai ir autobusai išmeta daugiau kaip 70 proc. šio dujų kiekio….

Nors viena dažniausių priežasčių, kodėl Lietuvos vairuotojai kviečia techninės pagalbos tarnybą, išlieka automobilio transportavimas po eismo įvykio, kas ketvirtas jų skambutis techninės pagalbos specialistams susijęs su kitomis bėdomis, rodo surinkti duomenys. Netikėtumai kelyje neaplenkia tiek jaunų, tiek patyrusių vairuotojų. „Dažniausios priežastys, kodėl vairuotojai kviečia pagalbą, yra šios: išsikrovęs akumuliatorius, pradurta padanga, avarinis automobilio atrakinimas, užklimpimas…