Naujas „Opel Movano” pasiruošęs darbui

Naujasis „Movano” įgavo dar daugiau tipiškų „Opel” dizaino bruožų. Net 150 skirtingų versijų turintis furgonas „Movano“ yra 4 ilgių ir 3 aukščių (maksimali bendra masė iki 4,5 t), talpinantis iki 17 kubinių metrų krovinio, todėl transportavimo veikloje suteikia pridėtinės vertės.

Prie to prisideda ir 2 metų arba 40 tūkst. km techninės priežiūros intervalai, patrauklios atsarginių dalių kainos ir nedidelės eksploatacinės išlaidos.

Su „Movano” bet kokia užduotis įveikiama, net ir pasirinkus bazinę versiją. Pirmą kartą siūloma šoninio vėjo pagalbinė sistema, LED dienos žibintai, nuotolinio valdymo pultas radijui su „Bluetooth“ ir USB jungtimi, „Sight Pack“ sistema automatiškai išjungianti šviesas ir lietaus jutiklis. Nematomos kliūties šone įspėjimo sistema ir „Rear vision” galinė kamera debiutuoja naujame „Movano“, todėl vairuotojui važiuojant krovinine furgono versija su pertvara tarp kabinos ir krovinių skyriaus nereikės dairytis ir pasikliauti vien tik vaizdu šoniniuose veidrodėliuose.

Nematomos zonos šonuose įspėjimo sistema leis išvengti nemalonių incidentų, tokių kaip susidūrimas su motociklininku ar dviratininku, kurios sėdint aukštai salone sunku pastebėti. Papildomai užsakoma išvažiavimo iš eismo juostos įspėjimo sistema – tai dar viena saugumą užtikrinanti funkcija.

Naujojo „Movano“ salonas tapo dar patogesnis – čia suprojektuotos net 22 įvairiausių daiktų laikymo vietos. Viena jų – keleivio pusėje įrengta 10,5 l talpos „FlexTray“, ištraukiama lyg stalčius yra labai patogi ir praktiška.

„Navi 50 IntelliLink Pro” informacijos-pramogų sistema suderinama su „ Apple CarPlay” ir „Android Auto” užtikrina nepriekaištingą ryšį. Ši sistema turi 7 colių spalvotą jutiklinį ekraną, todėl ją lengva valdyti. Išmanųjį telefoną galima prijunti per „Bluetooth“ arba USB, be to, juos pakrauti galima belaido, kas yra naujovė „Movano“ furgone.

„Movano” variklių asortimento pagrindą sudaro taupūs „BiTurbo” dyzeliniai varikliai. 2,3 l agregatų, atitinkančių „Euro 6d-TEMP” taršos standartą, galia svyruoja nuo 96kW (131 AG) iki 133kW (180 AG). Lyginant su ankstesnės kartos varikliais, galia padidėjo nuo 5 AG iki 10 AG, o sukimo momentas atitinkamai 20 Nm ir 40 Nm. Galingiausias 133kW (180 AG) „BiTurbo” agregatas išvysto maksimalų 400 Nm sukimo momentą. Visi motorai pasižymi mažesnėmis degalų sąnaudomis ir tarša.

„Movano” variklių apžvalga:

Klientai „Opel Movano” galės rinktis su 6 laipsnių mechanine arba (vėliau) pusiau automatine transmisija. Be priekinių varomųjų ratų, siūloma galinių ratų pavara su riboto praslydimo diferencialu.