Vadovaudamasi praėjusių metų kovą pristatytu strateginiu planu iki 2030 m., „Dacia“ tvirtai įsipareigoja plėtoti elektrinį mobilumą. Prekių ženklas patvirtino ketinantis iki 2030 m. išleisti keturis visiškai elektrinius automobilius ir dabar pristato pirmąjį šios serijos modelį: naująją „Dacia Spring“.

Pristatydama antrosios kartos „Spring“, „Dacia“ tęsia šio modelio sėkmės istoriją: nuo 2021 m. daugiau nei keturiasdešimtyje šalių parduota per 210 000 jo vienetų, o daugeliui klientų jis tapo pirmuoju žingsniu į elektrinį mobilumą. Ši sėkmė paremta modeliu, atspindinčiu tikrąjį „Dacia“ DNR. Naujoji „Spring“ – Europoje sukurtas išmanus A segmento elektromobilis, puikiai atitinkantis kasdienius naudotojų poreikius.

Naujasis „Spring“ išlaiko ankstesnės kartos pavadinimą, tačiau visa kita – nauja. Visiškai atnaujinto ir ant naujosios „Renault Group“ mažų automobilių platformos RG-EV sukurto modelio proporcijos dabar visai kitokios. Visų pirma, jis 18 cm platesnis – tai suteikia tvirtesnę, masyvesnę išvaizdą ir padidina erdvę salone.

Dėl mažų automobilių platformos RG-EV naujasis „Spring“ perima naujausias „Renault Group“, šios srities pradininkės, e. technologijas – ši bendrovė nuolat siekia geriausius sprendimus padaryti prieinamus kuo platesniam žmonių ratui.

Naujasis „Spring“ – pirmasis „Dacia“ modelis, kuriame pritaikytos naujosios „Renault Group“ kūrimo programos, skirtos paspartinti transporto priemonės projektavimo ciklą, sutrumpinti jos kūrimo laiką iki mažiau nei dvejų metų ir sumažinti projektavimo išlaidas. Toks požiūris iš esmės atspindi „Dacia“ gebėjimą susitelkti į tai, kas svarbiausia.

Naujoji „Dacia Spring“ gaminama Europoje, Novo Mesto gamykloje Slovėnijoje.

PRAKTIŠKA IR STILINGA: IDEALUS KASDIENIS PALYDOVAS

Pirmosios kartos „Dacia Spring“ savininkai savo automobilius daugiausia naudoja kasdienėms kelionėms – per dieną vidutiniškai nuvažiuoja 34 km* vidutiniu 34 km/h* greičiu. 75 % atvejų automobilis įkraunamas namuose. Naujasis „Spring“ išlieka tobulas automobilis kasdienėms kelionėms ir laisvalaikiui.

* Prijungtųjų automobilių duomenys

TVIRTAS DIZAINAS KASDIENIAM NAUDOJIMUI

Išlaikydama tikrąjį „Dacia“ stilių, naujasis „Spring“ susitelkia į tai, kas svarbiausia, ir pabrėžia išraiškingą savo charakterį. Griežtų geometrinių formų, struktūruotas dizainas – paprastas, aiškus ir funkcionalus, be jokių nereikalingų detalių.

„Dacia“ identitetą atspindi juodos apdailos juostos, sujungiančios žibintus automobilio priekyje ir gale. Jos pabrėžia automobilio plotį ir išryškina unikalų, „Dacia Link“ emblemos įkvėptą žibintų raštą.

Atspindint tą patį paprastumą, naująjį „Spring“ galima rinktis iš keturių spalvų: „Agave“, skalūno pilkos, deimantinės juodos ir ledyno baltos.

Prie automobilio identiteto prisideda ne tik pagrindiniai stiliaus elementai, bet ir kitos detalės. Juoda juosta vizualiai atskiria stogą nuo kėbulo. Jos geometrinis raštas pasikartoja ir salone – tai pabrėžia bendrą darną ir dėmesį detalėms

Toks pat požiūris pritaikytas ir kuriant salono dizainą. Horizontalios priekinės konsolės linijos sukuria didesnės erdvės pojūtį ir leidžia lengviau perskaityti informaciją. Vairuotojo prietaisų skydelyje montuojamas 7 colių ekranas, o priekinės konsolės centre – 10,1 col. jutiklinis multimedijos ekranas, puikiai matomas ir lengvai pasiekiamas tiek vairuotojui, tiek keleiviui.

Melsvas apmušalų atspalvis atkartoja priekinės konsolės akcentus ir „Agave“ spalvą. Įvairios dėtuvės ir funkcijos atspindi dizaino filosofiją, kurioje didžiausias dėmesys skiriamas praktiškumui.

TIKRUOSIUS KLIENTŲ POREIKIUS ATITINKANČIOS ELEKTROMOBILIO SAVYBĖS

Naujajame „Dacia Spring“ montuojama 60 kW (80 AG) galios pavara, išvystanti 175 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/h elektromobilis įsibėgėja per 12,1 sekundės, išvysto didžiausią 130 km/h greitį ir leidžia sklandžiai įsilieti į miesto bei greitkelių eismo srautą.

Daugumai naujosios „Spring“ naudotojų pakaks vieno įkrovimo per savaitę, nes 27,5 kWh naudingosios talpos LFP baterija mišriu WLTP ciklu leidžia nuvažiuoti iki 250 km.

Naujais „Dacia Spring“ suteikia klientams paprastus ir efektyvius įkrovimo sprendimus, kurie atitinka visus poreikius ir tinka bet kokiai infrastruktūrai…

Standartinėje įrangoje esantis 6,6 kW kintamosios srovės (AC) įkroviklis leidžia nuo 15 % iki 80 % bateriją iš buitinio elektros lizdo įkrauti per 9 valandas. Taip klientai gali visiškai įkrauti savo automobilį per naktį arba dieną, nepirkdami specialios įkrovimo įrangos. Naudojant padidintos galios lizdą, įkrovimas nuo 15 % iki 80 % trunka 5 val. 40 min., o iš 7 kW sieninės stotelės – vos 2 val. 55 min.

Greitojo įkrovimo paketą sudaro 11 kW kintamosios srovės (AC) ir 50 kW nuolatinės srovės (DC) įkrovikliai, todėl įkrovimo nuo 15 % iki 80 % laikas sutrumpėja vos iki 1 val. 55 min. naudojant 11 kW trifazę sieninę stotelę arba 22 kW įkrovimo prieigą. 50 kW DC įkroviklis suteikia galimybę naudotis greitojo įkrovimo prieigomis, kuriose nuo 15 % iki 80 % bateriją galima įkrauti vos per 28 minutes.

SUKURTA RAMIOMS KELIONĖMS

Naujoji „Dacia Spring“ sukurta užtikrinti ramią kasdienio vairavimo patirtį.

Patogiai atrakinti automobilį leidžia laisvų rankų kortelė (standartinė „Journey“ komplektacijos įranga). Vairuotojo vietą galima patogiai pritaikyti savo poreikiams: sėdynė yra slankiojama, galima keisti jos aukštį bei atlošo kampą, taip pat pritaikyti vairo aukštį ir atstumą.

Visose komplektacijose standartiškai montuojamas 7 colių skaitmeninis prietaisų skydelis leidžia vairuotojams pritaikyti ekraną pagal savo poreikius ir matyti tik reikiamą informaciją.

Sukurta lengvai nardyti miesto eisme, naujoji „Spring“ yra itin manevringa – jos apsisukimo spindulys siekia vos 4,95 m. Manevravimą gerokai palengvina visose komplektacijose standartiškai montuojami automatinis elektrinis stovėjimo stabdys ir atbulinės eigos jutikliai. Dar daugiau patogumo suteikia naujojoje „Spring“ montuojama atbulinės eigos kamera (standartinė „Journey“ komplektacijos įranga).

Kelyje naujoji „Spring“ užtikrina sklandų važiavimą – tai lemia mažų automobilių platforma RG-EV, galios pavara ir padangos su 15 arba 16 colių ratlankiais.

Siekiant palengvinti klientų kasdienybę, „Dacia“ vairavimo pagalbos sistemose įdiegta išmani funkcija „My Safety“. Ji leidžia vairuotojams užvedus automobilį lengvai sureguliuoti tam tikrų pažangiųjų vairavimo pagalbos sistemų (angl. „Advanced Driver Assistance Systems“, ADAS) nuostatas ir nebereikia kiekvienos iš jų nustatinėti atskirai.

PAPRASTAS RYŠYS 

Atspindėdama laikmetį ir likdama ištikima pagrindinėms „Dacia“ vertybėms, naujoji „Spring“ siūlo paprastas, prieinamas ir, trumpai tariant, efektyvias ryšio funkcijas.

Standartinėje „Expression“ komplektacijoje esanti „Media Control“ – tai multimedijos sistema su valdikliais ant vairo, leidžianti skaitmeniniame prietaisų skydelyje matyti medijos informaciją ir telefono skambučius. Prisijungę prie „Dacia Media Control“ – nemokamos programėlės su nauja sąsaja – vairuotojai savo išmaniųjų telefonų ekranuose gali valdyti radijo ar medijos funkcijas ir naudotis kitomis galimybėmis. Viršutinėje centrinėje priekinės konsolės dalyje įrengtas saugus ir ergonomiškas telefono laikiklis. Naujojoje „Spring“ sistemą „Media Control“ galima naudoti vertikaliai.

„Journey“ komplektacijoje standartiškai montuojama „Media Nav Live“ sistema turi 10,1 col. centrinį jutiklinį ekraną ir belaidę išmaniojo telefono atvaizdavimo funkciją naudojant „Apple CarPlay™“ bei „Android Auto™“. Į ją taip pat įtraukta aštuonerius metus veikianti prijungtoji navigacija su eismo duomenimis realiuoju laiku ir nuolat atnaujinamais Europos žemėlapiais. Galiausiai, ji siūlo įvairias ryšio paslaugas, tokias kaip programėlių parduotuvė, įkrovimo planavimas, išankstinis salono mikroklimato paruošimas, transporto priemonės stebėjimas ir kt.

TVIRTA IR PRITAIKYTA IŠVYKOMS: PASIRUOŠUSI BET KOKIAM NUOTYKIUI

Naujoji „Spring“ – tai išraiškingų proporcijų automobilis. Ilgesnė (+15 cm) ir platesnė (+18 cm) už ankstesnės kartos modelį, su trumpu, aukštu variklio dangčiu bei išraiškingomis ratų arkomis, naujoji „Spring“ tvirtai stovi kelyje.

Kompaktiška ir manevringa mieste, ji taip pat pasižymi puikiomis važiavimo atvirame kelyje savybėmis, todėl tai – universalus automobilis, pritaikytas visoms kasdienėms situacijoms.

SUKURTA IŠVYKOMSTvirtas, kompaktiškas naujosios „Spring“ linijas išryškina vertikali priekinė ir galinė dalis bei virš galinių ratų kylantys šonai, suteikiantys automobiliui solidžią išvaizdą ir natūralią jėgą.

Kad atlaikytų kasdienio naudojimo iššūkius, naujosios „Spring“ priekiniame ir galiniame buferiuose sumontuoti dideli apsauginiai skydai. Masėje dažytas juodas plastikas su linijinės tekstūros apdaila yra atsparesnis smulkiems įbrėžimams ir nusidėvėjimui. Išlaikant tokį patį požiūrį į ilgaamžiškumą, blizgios juodos priekinės ir galinės apdailos juostelės išsiskiria lazeriu išgauta tekstūra, padedančia ilgą laiką išsaugoti nepakitusią išvaizdą. Šis dizainas, kuriame didžiausias dėmesys skiriamas funkcionalumui, atitinka nuotykių gamtoje kupiną „Dacia“ dvasią.

AUKŠTESNĖS KLASĖS SALONO ERDVĖ

Naujoji „Dacia Spring“ yra 3,85 m ilgio ir 1,74 m pločio (be veidrodėlių), todėl pasižymi dar didesniu universalumu. Ji išsiskiria vienu erdviausių salonų elektriniame A segmente ir didžiausia bagažine.

Šiuo atžvilgiu naujoji „Spring“ nustato naują klasės standartą – iki 337 litrų bagažinės talpa lenkia net kai kuriuos aukštesnio segmento modelius. Išimamos dviejų dalių grindys leidžia padalyti bagažinę į skyrius ir, esant reikalui, saugiai laikyti arba paslėpti daiktus.

Nulenkus galinę sėdynę, kurią taip pat galima padalyti santykiu 50/50, krovinių erdvę galima padidinti iki 1 283 litrų.

Naujoji „Spring“ išlieka vieninteliu A segmento automobiliu, turinčiu priekinę bagažinę – daiktadėžę po variklio dangčiu. Ši papildomai užsakoma daiktadėžė suteikia dar 18 litrų erdvės, kuri idealiai tinka įkrovimo kabeliui ir kitiems priedams laikyti.

PRIEDAI IŠVYKOMS Į GAMTĄ

Naujojoje „Dacia Spring“ standartiškai įrengta iki trijų „YouClip“ tvirtinimo taškų (vienas priekinėje centrinėje konsolėje keleivio pusėje, du bagažinėje), taip pat kaip priedus galima įsigyti du papildomus tvirtinimo taškus (ant galvos atlošų atramų). Ši „Dacia“ inžinierių sukurta sumani ir išradinga sistema – tai praktiškas bei saugus būdas tvirtinti priedus salone: išmaniojo telefono kabelių laikiklį, akinių dėklą, sulankstomą pirkinių krepšį, išmanųjį „trys viename“ įrenginį, kurį sudaro puodelių laikiklis, kabliukas krepšiui ir nešiojamasis žibintuvėlis, ir kt. Visus „YouClip“ priedus galima įsigyti „Dacia“ atstovybėse.

Naujoji „Spring“ leidžia naudotojams pritaikyti saloną savo poreikiams pasitelkiant įvairius modulinius priedus, sukurtus kasdienybei palengvinti. Išskirtiniame centrinės konsolės dėkle „Pelican“ telpa svarbiausi kasdieniai daiktai, o specialūs neslystantys konsolės kilimėliai apsaugo paviršius ir suteikia jiems stilingumo. Paminkštintas centrinis porankis su uždara dėtuve suteikia daugiau komforto ir leidžia nepastebimai laikyti asmeninius daiktus. Reguliuojamos centrinės konsolės pertvaros leidžia naudotojams išdėstyti konsolės erdvę pagal savo poreikius, o nedidelė uždara centrinė dėtuvė, kurią galima montuoti konsolės priekyje arba gale, leidžia greitai ir patogiai pasiekti būtiniausius daiktus.

Naujajai „Spring“ taip pat siūloma daug kitų priedų, skirtų apsaugoti automobilį jį intensyviai naudojant: grindų ir bagažinės kilimėliai iš 50 % perdirbtos gumos, modulinis bagažinės įdėklas „Easyflex“, durų slenksčiai, priekiniai ir galiniai purvasargiai ir kita.

Turėdama V2L funkciją (įtrauktą į įkrovimo paketą „Charge Pack“), naujoji „Spring“ gali savarankiškai maitinti nedidelius elektrinius prietaisus, pavyzdžiui, žibintus, elektrinių dviračių baterijas ir kavinukus. Naujoji „Spring“ palengvina aktyvų laisvalaikį gamtoje.

EKOLOGIŠKA IR IŠMANU: GERIAUSIAS ELEKTROMOBILIO PASIRINKIMAS UŽ PATRAUKLIĄ KAINĄ

Dėl naujo projektavimo proceso, sumanaus stiliaus, prieinamos kainos ir išskirtinio efektyvumo naujoji „Dacia Spring“ sukurta taip, kad kasdienis mažataršis mobilumas taptų dar lengviau pasiekiamas.

IŠMANUS IR FUNKCIONALUS DIZAINAS

Kaip ir kiekviena „Dacia“, naujoji „Spring“ sukurta vadovaujantis vienu paprastu principu: išgauti kuo daugiau sunaudojant kuo mažiau. Būtent todėl kiekvienas dizaino elementas atlieka konkrečią paskirtį – didina efektyvumą, mažina išlaidas arba optimizuoja išteklių naudojimą.

Šis požiūris ypač akivaizdus unikaliame žibintų dizaine. „Dacia Link“ emblemos įkvėptas išmanus dizainas suteikia automobiliui išraiškingą vizualinį identitetą vos iš kelių komponentų: LED sklaidytuvai apšviečia tik viršutinę žibintų dalį, o apatinė, pakreipta 45 laipsnių kampu, tiesiog atspindi šviesą iš viršaus ir sukuria „plūduriavimo“ efektą. Šis dizainas taip pat suteikia gylio priekiniams ir kitiems žibintams. Tai efektyvus ir ekonomiškas sprendimas – visai kaip ir pati „Dacia“.

Tiek automobilio išorėje, tiek viduje siekiant paprastumo atsisakoma visko, kas nereikalinga, ir išryškinamos svarbiausios transporto priemonės savybės. Šis požiūris atsispindi ir galinėje dalyje, kur „Dacia“ pavadinimas integruotas tiesiai į apdailos juostą. Raidės nėra atskirai pritvirtintos – jos pačios yra neatsiejama juostos dalis. Jų paviršius šiek tiek pakreiptas, kad atspindėtų šviesą įvairiais kampais ir sukurtų natūralų kontrastą. „Dacia“ logotipas išlieka matomas, tačiau atrodo subtiliai ir santūriai.
Toks požiūris taip pat padeda sumažinti automobilio svorį – vieną svarbiausių veiksnių, lemiančių efektyvumą ir gerą kainos bei kokybės santykį.

IŠSKIRTINIS EFEKTYVUMAS

Nedidelis naujosios „Spring“ svoris – vienas pagrindinių jos efektyvumo veiksnių. Ištikima „Dacia“ filosofijai, ji – vienas lengviausių visiškai elektrinių modelių savo segmente, sveriantis vos nuo 1 212 kg. Tai padeda apriboti energijos sąnaudas vos iki 12,7 kWh/100 km (mišriu WLTP ciklu) – tai vienas geriausių rodiklių rinkoje.

MAŽESNIS ANGLIES PĖDSAKAS

Nuo spartaus kūrimo etapo iki tausiai išteklius naudojančios kasdienės eksploatacijos – naujoji „Dacia Spring“ mažina savo poveikį aplinkai. Šiame lengvame ir efektyviame automobilyje montuojama LFP baterija, kurioje naudojami metalai (ypač geležis ir fosfatas) yra lengviau prieinami nei automobilių baterijose dažnai naudojamas nikelis ir kobaltas.

Dėl ekonomiško dizaino, visiškai elektrinės galios pavaros ir europietiško surinkimo naujoji „Dacia Spring“ – vienas prieinamiausių mažataršio mobilumo sprendimų rinkoje. Naujosios „Spring“ tikslas – per visą gyvavimo ciklą savo anglies pėdsaką sumažinti maždaug 60 %, palyginti su lygiaverčiais vidaus degimo varikliais varomais modeliais (1).

Taip naujoji „Spring“ įtvirtina savo, kaip vienos prieinamiausių ir universaliausių transporto priemonių rinkoje, poziciją, skatinančią klimatui palankesnio mobilumo plėtrą. Suteikdama galimybę naudotis mažataršiu transportu kuo didesniam žmonių skaičiui, ji padeda paspartinti perėjimą prie elektromobilių.

• Remiantis lyginamuoju gyvavimo ciklo vertinimu pagal „Renault Group“ metodiką, pritaikytu numatomai „Spring 2027“ pardavimų struktūrai Europoje ir palygintu su A bei B segmentų nehibridinių benzininių variklių vidurkiais (2026 m.).

NAUJOJI „SPRING“: IŠMANUS A SEGMENTO ELEKTROMOBILIS, SUKURTAS EUROPOJE

Naujoji „Spring“ išlieka ištikima „Dacia“, kaip puikaus kainos ir kokybės santykio prekių ženklo, pozicijai. Ji derina prieinamą kainą ir nedideles eksploatacines išlaidas su moderniu, tvirtu dizainu bei erdviausiu klasėje salonu, taip užtikrindama išskirtinę vertę ir funkcijas A segmente.

Visos naujosios „Dacia Spring“ gamos modelių kaina nesiekia 20 000 € (neįskaičiuojant valstybės subsidijų). Slovėnijoje gaminamai naujajai „Spring“ gali būti taikomos daugelyje Europos Sąjungos šalių teikiamos paskatos elektromobilių įsigijimui skatinti.